电动汽车或插电混动车，如何选？
对于现在新能源汽车市场上的车型来说，插混和纯电一直都是用户所纠结的问题所在，但是从目前的技术来看，短期的话可以选择插混，而长期的话是要选择纯电的。首先我们从这两种车型的工作原理上就能看的出来，插电式混合动力汽车一般都是采用的传统内燃机动力和电动机系统两套动力系统互相配合，给汽车提供动力输出。大部分的插混动力汽车的动力电池组容量都不是太大，一般纯电里程只有50-100公里，但是通过电动机的配合，能够使得汽车本身既有电动汽车节能减排的特征，又有燃油车没有里程焦虑的优势。因此，插电式混合动力汽车比较适合长途驾驶使用。而纯电动汽车是以电能作为主要动力输出来源，利用电机驱动车辆前进的，所以动力电池组的电池容量比较大，一般可储存40度以上电能，目前工况状态下的续航里程在250-500公里左右，能基本满足消费者日常出行需求。但是从目前政策和整个新能源汽车产业的发展趋势来看，插混式动力汽车是纯电动汽车获得大范围普及和技术突破之前的过渡车型产品。毕竟在之前发布的信息当中，插混式动力汽车虽然还是依然享受着新能源汽车的各种待遇，但是已经被剔除出新能源汽车的行列当中。所以短期内的话，虽然插混依然享受着上牌上道和国家补贴政策的支持，但是在未来将会迟早退出市场。而纯电动汽车的发展将会是整个新能源汽车产业发展的最终趋势，虽然现在纯电动汽车的续航里程和动力电池技术还有待于提高。但是随着各个车企和地区*的加大投入和支持，相信在不远的将来，纯电动汽车将会迎来更好更快的发展。所以一旦各个短板都补齐了的话，那么纯电动汽车将会迎来爆发式的增长。所以现在如果太过担心续航里程的问题的话，那么可以选择插混式动力汽车。但是随着纯电动汽车的不断成熟，想提前适应的话，还是建议选择纯电动汽车产品。
电动汽车和插电式混合动力汽车是我国现阶段在售的新能源汽车中，最常见的两种车型。它们最大的区别，就是动力系统和电池容量的不同，因而造成的使用场景不同。电动汽车是以电能为驱动能源，利用电机驱动车辆前进的，它的电池容量比较大，一般可储存40度以上电能，目前工况法续驶里程在250-500公里左右（今年国家不再给续驶里程250公里以下的电动汽车发放补贴，故以往充斥市场的那些续驶里程在250公里以下的电动汽车将被淘汰），能基本满足消费者日常出行需求。由于电动汽车电池容量巨大，使用壁挂式充电盒需要很长时间才能充满，因此对功率较大的公共充电桩依赖性很强。另外，电动汽车的车速是由电机转速决定的，而电机转速是依靠放电电流的大小控制的，因此，电动汽车在高速工况下能耗会飙升，续驶里程缩短较多。所以，电动汽车比较适合充电条件较好的市区工况使用。插电式混合动力汽车虽然由于电池容量较小使得纯电里程只有50-100公里，但能直接驱动车辆的发动机，能使它做到短途或市区工况用电，长途或高速工况用油，既有电动汽车节能减排的特征，又有燃油车没有里程焦虑的优势。因此，插电式混合动力汽车比较适合长途驾驶使用。另外，插电式混合动力汽车无法使用直流快充，所以平时充电以壁挂式充电盒为主。当然，如果不具备充电条件，调整好SOC，让电池保持高电量，也能较好地节能减排。不过，随着公共充电桩布局速度的加快与布局范围的完善，以及电动汽车续驶里程的增加，插电式混合动力汽车的长途优势正在逐步下降。综上所述，在电动汽车和插电式混合动力汽车中进行选择，应主要看充电条件和用车场景。一般来说，插电式混合动力汽车对壁挂式充电桩的依赖性较强，如果家里不能充电，不建议购买，因为现在公共充电桩基本上以直流快充为主，而且插电式混合动力汽车经常前往充电站使用交流慢充耗费几小时充电，也不怎么现实；而电动汽车使用直流快充一般1小时就可完全充满，30分钟也能视电池容量电芯充进60%-80%电量，速度还是挺快的。因此，从充电条件看，如果家里或单位充电条件不好，但附近有充电站，则购买电动汽车；如果家或单位充电条件较好，能使用壁挂式充电桩或便携式充电器给车辆充电的，则选择插电式混合动力汽车。从用车场景看，如果以市区代步为主，建议选择电动汽车，其用车成本会低得让你难以置信；如果需要经常跑长途，那么插电式混合动力汽车更为适合。当然，续驶里程400公里以上的主流电动汽车，在有充电桩分布的高速公路上，也是能轻松实现长途驾驶的。
主要还是在你的用车需求，目前插电混合动力车型的纯电续航能力在50到100公里左右，如果你的用车强度大于100公里，那么插电混动车型的优势作用就要小很多了。没电的插电式车型和燃油汽车的能耗是相差不大的。在使用方式上来说，不考虑用车成本的话，目前插电式车型的更方便。从用车成本上来讲，纯电动汽车要比混合动力汽车更省钱。纯电动汽车每一公里能耗费不到一毛钱，而不管哪一款混合动力车型，他们的综合能耗都要高于电动汽车。纯电动车在售价上要比同级别的混动车型便宜。从车辆的售价上比，混动车型的价格最高。后期常规保养上插电混动车型更贵，电动车型更便宜。毕竟插电式车型多了一套动力系统，保养维修价格是更贵的。保值率的对比：新能源车型的保值率是很低的，但在二手车市场，混合动力车型的保值率要比纯电动汽车高一点。 最后是后期主要零件更换费用的对比：纯电动车型更换电池的价格是很贵的，可以达到车价的50%甚至更多。那也就没有更换的必要了，直接报废处理算了。 混合动力汽车虽然也使用动力电池，但有些车型的电池要比纯电动车型的电池小得多，所以更换成本也就更低很多了。在更换电池的方面，混合动力车型更占优势。总结：通过车价，节能，后期常规保养，保值率，后期主要零件更换费用以及使用寿命的对比，我们可以看出，电动车在用车成本等方面占巨大的优势，但后期更换电池价格上面也处于明显的弱势。
目前，国内对于新能源汽车的定义包括有纯电动汽车以及插电式混合动力汽车、增程式电动汽车等。但增程式电动汽车的市场较小、不同地区对于其定义也有些许不同，故人们常将新能源汽车分为纯电动以及插电混动两种。说到这里问题就来了，在当今的市场环境下，纯电动车型以及插电式混合动力车型，谁更值得选？两者的优劣势又都有哪些？ 先来聊聊火爆的纯电动汽车。显然，纯电动汽车目前在市场政策上有着十分明显的优势，尤其体现在国家补贴这一层次上。此外，纯电动汽车有着结构较为简单、行驶较为平顺、NVH效果较佳等的优点，并且大部分的纯电动车型在科技化上做得要比传统燃油车型好得多。但不可否认的是，是否具备充电桩安装条件、是否具有长途行驶需求等仍是需要被面对的，这也是目前纯电动汽车在使用限制性上的一大问题所在。 接着来聊聊插电式混合动力汽车。按照国家的相关政策规定，插电式混合动力车型只要满足纯电续航里程50公里以上，即可享受国家关于新能源汽车的相关政策补贴，虽然车价补贴上要比纯电动车型少，但新能源牌照仍然会是非常吸引人的一点。除此以外，插电式混合动力车型在使用便利性上基本与传统燃油车型一致，长途出行亦能轻松应对。但需要注意的是，大部分的插电式混合动力车型在电量耗尽后，其行驶品质或是性能等层面都有一个较大的衰退，燃油经济性也会随之变差。 小结：总的来说，纯电动汽车以及插电式混合动力汽车之间，并没有绝对的好与坏，只有适合与不适合罢了。具备充电条件、非唯一用车、城市代步，纯电动汽车适合你；不具备充电条件、唯一用车、有长途行驶需求，那么插电式混合动力汽车更适合你。你都了解了吗？
说起新能源汽车，其实有很多可以说的，但是今天我们来聊聊电动汽车和插电式混合车怎么去选择？对于一个需要买车的人来说选择确实也是比较难选择的一件事，当然，对于电动汽车和插电式混合动力车型来讲，在选择的过程当中，可以根据自身的一些需求去进行选择，两种车型都贵为新能源汽车，所以在选择上面，主要还是从它们的实用性以及车辆的养护成本上面去进行考虑。插电式混合动力汽车两套动力系统，所以在工作的过程当中，没有电就需要通过有去进行驱动，在不充电的情况下面可以完全以纯电动的方式形式，但是使用进行计算的话，纯电动方式行驶，每公里需要将近0.2元左右，那么在汽油模式下面，行驶要达到0.6元，所以在混合动力模式下面来说的话，大概就是0.8元一公里左右，而纯电动汽车就不需要担心这个问题，每公里的成本相对于插电式混合动力汽车来讲要低将近50%，以比亚迪宋dm来说，这款车的油箱容积在52升左右，日常当做混合动力来行驶，则需要频繁的去加油站进行报道。另外，在购车的成本上面来说，比纯电动汽车购买的成本要高的，纯电动汽车按照现在的补贴来讲，能够享受到最高的国家补贴，但是混动车型的补贴远远低于纯电动汽车，当然，在保养上面来说，电动汽车的保养相对于混合动力汽车来说，保养要简单很多。插电式混合动力汽车需要定期的更换机油三滤之类的，但是对于纯电动汽车来说，在保养的过程当中，可以将时间拉长，并且三店只是做定期的检查，同时呢，也能够享受到一定时间的免费保养的政策。当然，抛开这些因素来说，在选择车辆的时候，还是要根据自身的条件和自身用车的用途去进行选择，但是从车辆优点上面来讲的话，个人还是推荐纯电动汽车的。
纯电动汽车，车载电源是唯一的动力来源，纯电动汽车的多数装置基本与传统的内燃机汽车相同，自身独特之处在于电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统和完成既定任务的工作装置等。插电式混合动力的电池容量接近于纯电动汽车，短距离行驶完全可以只驱动电动机继而当做电动汽车来使用。其次，插电混动汽车的也可以挂新能源车牌。如果您只是买来在市内作为日常代步使用，两者基本上都可以。市内由于交通拥堵和各种限速道路，车辆的出行速度一般维持在40公里左右，再加上是短途行驶，混动车可以完全只依靠电动机工作，基本不费油，相比于燃油车它有着降低用车成本的优势。而电动车就不用过多介绍了，市内出行从目前市面在售的车型来看，续航能力足矣满足。接下来说说局限性，如果停车环境好，有自己的停车位，并且具备充电条件，所居住城市的充电措施已经普及；或者说不经常出远门，自己本身就有一辆燃油车型，这时候纯电动就是最好的选择，相对来说会省下一定的用车成本。但是排除以上前提，家里本没车，又要出远门，这时候最好选择插混车型，不用担心续航里程，日常市区行驶同样也更省。