大家有后轮吃胎现象吗?

问题描述:

前几天去做四轮定位发现后轮有轻微的吃胎现象,师傅给调好后说是没问题了,可是现在开起来上了70迈压过低于路面的井盖明显感觉车尾部左右晃一下,今天又去那家店师傅说大众车都这样,要么选择吃胎药么选择晃悠,是这样吗?我咋有点不太相信呢?

这个这个现象整体来说问题不是很大,要解决起来还是比较简单,首先检查轮胎的相关的情况,看轮胎有没有变形吧,另外一个就是检查一下车辆的悬挂和四轮定位的情况了,一般4轮定位的话基本都可以解决这些现象的,正常来说。直接到当地的一些轮胎店进行处理吧,只要技术水平过关的基本都可以轻松的解决,不妨根据车辆实际情况尽快去看看吧

前天去4s店做四轮定位,看数据确实是外面给做乱套了,后来师傅调整了半个多小时,数据全部正常了,现在开的暂时也没感觉出来异常。外面的定位看来还是差一点,上去就是一顿拧,连后轮都给拧歪了,

本来有点吃胎轮胎已经磨的不平了但至少与地面接是紧密接触的,你做了定位后反而轮胎与地面接触不良了,这是一个可能性,故做四轮定位最好是轮胎是新的时候效果会比较好。还有个可能是这家定位数据不准。

有.....这个感觉最强烈!所以买车一定要买轮胎宽的。福瑞迪雨天急弯会漂......开e260运动255倍耐力一样过井盖后轮晃动

轮胎换位的主要目的,就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换,不可交叉。