瑞虎3两后轮内侧吃胎,内侧花纹一高一低,有好的解决办法吗?

问题描述:

瑞虎3两后轮内侧吃胎,平时开着除了噪音大,没感觉异常,内侧花纹一高一低。更换新的轮胎后,做了四轮定位,现在新胎跑1万公里了,内侧花纹一高一低吃胎已经很明显了,请问大家有好的解决办法吗?

尽快检查。这种情况相对来说有一定的危险性,后续的话对你的车辆的操控舒适性以及平衡性各方面都会影响比较大,因此建议你尽快的去进行四轮定位处理吧,一般来说四轮定位处理的项目很多修理店四s店或者是轮胎店都有的,价格比较便宜,120元左右吧,有一些店比较贵一点的,可能服务就相对到位一点,尽快去处理一下吧,这个非常简单的。

看来你要换一家做四轮定位,应该可以做回来的,主要,四轮定位做好后,要拍照留存,是拍四轮定位的电脑数据!!!然后发到上面,大家可以帮助参考,

轮胎换位,再做一下四轮定位。火车换轮胎,刚买的马牌轮胎,某东的,线上下单,到货后线下指定门店免费安装。

吃胎调后轮前束偏磨需要调后轮外倾角看后轮下拉杆的偏心螺丝调到极限了没没有的话找个靠谱的四轮定位继续调要求尽可能把后轮外倾角负值调小如果偏心螺丝已到极限调整不到位那么恭喜你换弹簧或者可调拉杆解决吧

偏磨是指轮胎以胎面中线为准,一边比另一边磨损大得很多的现象。吃胎是指轮胎一侧最边的花纹磨损出现一高一低,一格一格的现象。

2015年买的瑞虎3,2017年发现两后轮内侧吃胎,做了四轮定位,2018年10月份更换新轮胎,又做的四轮定位,现在新胎跑1万公里了,还是两后轮内侧吃胎。寻求解决办法。

非单导向轮胎换位:1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.(就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命).