关于2:0发动机拉缸问题？
近期看到论坛出现的各种发动机拉缸，新车馈电的问题，纠结着一直不敢下手啊，而且新出的1:4T的发动机也不知道如何，，双离合朋友也说能不能尽量别买，求教一下广大网友，2018款2:0自吸的智跑自豪，有没有出现发动机拉缸和馈电的情况
真实车主真心的告诉你我车提了几天后亏电打不着火4S处理态度相当不满意！最后升级IBU后目前没出现亏电了！还有减震过稍微大一点的坑绝对让你怀疑人生！
12款智跑71000公里，冷车有哒哒哒的声音，热车后消失不怎么容易听见，因为感觉没有什么影响一直没管，就怕越修越完蛋，还有就是车子通电能听见电流声刺啦刺啦的声音，空调暖风有半边热半边不热，别的没有问题，油耗8-9个，总体来说还是省心的
我的是13年买的狮跑，目前22万公里，还是杠杠的，平时用合成机油，每五到七千公里保养一次，发动机里面像新的一样！
我也看起了智跑13.99万的2.0/AT优惠8千，我也是觉得价格、空间、配置、外观，还符合我的心理预期，就是不知道车辆稳定性如何，我也看到有说拉缸和亏电的问题，真是怕买呀！原本买合资车是为了省心，如何会出现上述情况，心里还是有点担心！你最终选择智跑了吗？优惠多少？
老哥，14年九月底第一批15款的发动机是改良过的吗有的说是有的说没改我当时定的是14款提车时到的车是15款
你从哪里看到各种拉缸的了？？？馈电的真是有，从我在四S店看试驾车电瓶被搞的光光的就能知道，新车电瓶馈电除了极个别电瓶质量问题以外，完全是四S店存放车辆过程中造成的，据说新车停放都要把负极拧掉防止跑电，那有的店没有这么做时间长了自然馈电。