大众朗逸和帕萨特到底哪个好？迈腾和帕萨特买哪个好？

在外观方面，可以明显看出，帕萨特的造型有点老气了，咋一看是妥妥的官车形象，而随着全新朗逸的上市，帕萨特已然颇像一辆三围尺寸都经过加大的朗逸，整体是偏成熟、稳重的类型的。而迈腾，采用的是大众旗下的新设计语言，整体车身的视觉宽度以及流线程度，都要比帕萨特要好上不少，也更显年轻。另外帕萨特三围尺寸，轴距2803mm，而迈腾三围尺寸，轴距2871mm，这样看来实际的体型上，迈腾也比帕萨特大上一圈。内饰方面，其实正如外观一样，尽管两车整体的设计都是一如既往的大众套娃风，但是，在细节部分，像是空调出风口的造型还有内饰板材料的选用，帕萨特明显会老气不少，这样的内饰表现很符合一辆公务车的表现。而迈腾的贯穿式出风口以及液晶仪表的加入，明显是时下非常流行的汽车内饰设计元素，由此可以看出迈腾的消费人群定位，是相对于帕萨特要年轻一点的。动力方面，两车的动力规格是一样的，都是有1.4T/1.8T/2.0T三种动力规格可供选择，匹配的都是7速的DSG双离合变速箱，底盘的规格也是非常相像。但是，定位不同，自然调教不同，迈腾定位的年轻化导致其在动力调教方面更偏向于轻快、好开，变速箱的换挡也相比于帕萨特更为平顺，而帕萨特就是大众老车典型的那种“佛系”，但是真正出来的动力体验，却是不差。底盘表现方面，迈腾相对于帕萨特底盘调教要硬一点，是追求德系车那种底盘舒适的同时带有点韧劲的调教，带来的就是路感会比帕萨特清晰不少。而帕萨特就是完全的舒适取向了，滤震在同级之中都是非常好的，NVH表现也比迈腾要好点，而其也正是如此欠缺了应有的人车沟通感。（图片全是上面是迈腾，下面是帕萨特）
因此，迈腾是车身更大，整体表现符合现在大众产品应有的表现的，这包括机械完善程度、整车设计以及车辆装备；而帕萨特则是妥妥的商务用车形象，舒适是其第一追求，但是由于接近换代，其产品力表现有点与时代脱节，但是也正因如此，它的终端优惠比迈腾要大上不少。

随着生产技术的提高，现在很多大众品牌的小轿车不是很贵，普通上班族也可以购买。而且，现在还出了分期付款买车的政策，所以按照这种趋势，以后每个家庭都有一辆小车的趋势是必然的。那么，对于买车，很多消费者比不是很了解。今天，小编就朗逸和卡罗拉这两个，从几个方面进行分析一下到底哪一个比较好。第一个：外观方面朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉，因为其设计理念源自上海大众“哪吒”概念车。改款两厢卡罗拉主要的外观变化比较明显，突显了运动化气质是其最大的看点。而倾斜度更大的前挡风玻璃、黑色的网状进气格栅更是增强了运动气息，新式保险杠下方进气格栅部分尺寸增加，同时后保险杠也进行了相应的修正。第二个：内饰方面朗逸内饰的感觉似曾相识，一派大众严谨而内敛的韵味。整个仪表台大量采用了圆形的设计元素。多功能显示组合仪表采用三环叠加设计，兼具时尚与运动感，可及时显示包括驾驶信息、指示信息、报警信息等实用信息。而细看之下，又能发现很多细节之处更加中国化，比如上深下浅的内饰配色就是中国消费者的最爱，四个圆形出风口镶嵌了具有反差效果的金属饰环。还有精致的木饰条、柔软的皮面料，都是投中国人之所好。卡罗拉车型内饰部分的变化不大，全新的三幅式方向盘增加了内饰的运动风格，并且内饰还增加了更多的镀铬装饰。里面内饰主要有12.1英寸的AVN多媒体智能导航系统，纵向放置，屏幕显示清楚，可以智能手机互联，实现了各种内容的兼容，如在线音乐和语音识别。第三个：动力方面朗逸目前有四款发动机可供选择：1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率、1.6L汽油发动机，1.6L发动机源自POLO，1.4T发动机则与速腾、迈腾、高尔夫、宝来相同，1.2T则是全新上市。卡罗拉在动力方面上，如改款两厢卡罗拉车型依旧主打2.4升和1.8升的四缸发动机，对应5速手动变速箱或者5速自动变速箱(1.8升排量发动机对应4速自动变速箱)，其中2.4排量的高配版还提供了四驱版本。其中2.4升发动机可以输出最高158马力的最大功率，而最大扭矩达到220牛米;1.8升版则提供128马力的最大功率、180牛米的最大功率。以上就是从几个方面对朗逸和卡罗拉进行分析的。小编认为你要根据不同的要求来选择适合自己的才是最重要的。

奔腾B70属于中级车而大众朗逸属于紧凑型车二者不是一个级别的但是如果在朗逸2.0和奔腾B702.0中比的话我还是认为奔腾B70比较好因为大众的2.0发动机功率才85KW 而奔腾B702.0的发动机功率为108KW 显然更有优势同时朗逸2.0只有一款车型座椅都不是真皮的而且没有天窗配置较低其实如果硬要买朗逸的话1.4T就不错配置还行动力总成也不错