纯电动、插电混动、油电混动，哪个比较好？

从提问的初衷“燃油越来越贵”来看，湃客认为非插电的油电混动车型更加适合题主。纯电动汽车一直有“省油不省钱”的说法，除非你的出行轨迹非常规律，可以一直在家里使用家用充电桩充电，这样的话按照15kWh/100km的电耗来计算，100km的能源费用大概在10元左右，还是很省钱的。但是一旦你需要经常使用快充，你会发现主流的快充充电都接近2元/kWh，这么算下来100km的能源费用在30元左右。而且你还要时刻担心会不会找不到充电桩，开车会焦虑很多，即使省下了一些油费，人也会活得很累。另外，纯电动汽车的电池组更换费用也会高于混动车型，毕竟电池更多。插电混动虽然没有里程焦虑，但是它充满电后通常只能纯电行驶50~100km，经常不够一天使用，而且基本每天都要充电，很麻烦。而且在没电后，插电混动车型的油耗会高于同级别燃油车，比如比亚迪秦在亏电后油耗会达到9~10L/100km，如果你不想每天充电，就得接受插电混动车型较高的油耗支出，与你的购车初衷违背。目前来看，非插电的油电混动才是最“省钱”的一个解决方案，首先它没有里程焦虑，比如本田、丰田的混动车型一箱油可以跑1000km。另外在油耗方面，它们只需要添加92#汽油即可，百公里油耗在5L/100km左右，算下来100km大约花费35元，和纯电动汽车的快充费用接近。而且油电混动车型的电池长期处于浅充浅放状态，耐久性也更好，电池较小，更换起来也比纯电动汽车更便宜。所以如果从省钱省心的角度来看，非插电的油电混动车型更值得推荐。

在选择车辆的时候，适合自己的才是最好的，这三种不同的车型都具备各自的优缺点，下面就通过列举的方式来看一看哪款更适合你。第一种：纯电动汽车 动力来源只是靠电池储存的电量，所以纯电动车型要花费更长的时间在充电上，虽然节能环保，但在范围使用上还是受到了一些限制。一般比较适合城市环境使用。可以上新能源牌，享受新能源补贴。主要缺点：更换电池价格昂贵，续航里程相对较少，充电网络分布不广，造成使用范围受到一定限制。第二种：插电混动汽车 动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程，比较适合短途上下班使用。在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。缺点是，在燃油状态，油耗比较高。但可以上新能源牌，享受新能源补贴。第三种：油电混动车型 在能量获取上完全依靠汽油，没有充电插口，但是汽车有能量回收机制，增加一套永磁同步电机，汽车刹车时可回收动能，储存在电池内，低速起步时依靠电机启动。这种车型只要像传统的燃油车型一样，按时加油，那就可以正常使用。缺点是，没有新能源补贴，也不能上新能源牌照。价格要比传统燃油车型更贵。看完上面三种车型的不同特点，你可以根据自身的需求，来选择适合自己的车型。

纯电就不多说了插电混合动力是指车辆带有一个容量不小的电池，可以通过外部来充电的。混合动力电池小，不能外部充电，电机运转的电力都是发动机烧油发电得来的。简单说混合动力就是：烧油——发电，插电式是：烧油——发电外部充电。油电混动和插电混动那个好插电混合动力是指车辆带有一个容量不小的电池，可以通过外部来充电的。用的时候一般也是，可以纯电动行驶一定距离一般是30~80公里吧。所谓油电混动，一种把汽车怠速、下坡等空、轻负荷的多余能量转化为可用电能储存起来供需要时使用，从而达到省油和快速启动的目的。其油系统是作为备用和辅助的，这是为推行环保政策的模式，是真正意义上的新能源汽车，也是未来发展的风向标。油电混动的车，省油，但是维修费会高许多。