插电混动和油电混动有什么区别？

插电式混合动力汽车和油电混合动力汽车都是同时拥有发动机、变速箱和电池、电机的汽车。它们的主要区别如下：1.电池容量不同。插电式混合动力汽车电池容量大，可储存10度电以上，而油电混合动力汽车电池容量小，只能储存一两度电。2.电池材料不同。插电式混合动力汽车一般采用锂电池作为动力电池，即磷酸铁锂电池和三元锂电池，而油电混合动力汽车一般采用镍氢电池。3.电能来源不同。插电式混合动力汽车的电能主要依靠外接电源充电，而油电混合动力汽车无法利用外接电源充电，电能主要来自发电机发电或能量回收系统反充电。4.电机功率不同。插电式混合动力汽车电机功率大，油电混合动力汽车电机功率小。5.动力输出不同。插电式混合动力汽车两套动力系统既可分别驱动车辆正常行驶，又能互为辅助，而油电混合动力汽车主要依靠发动机驱动车辆。6.纯电里程不同。插电式混合动力汽车纯电里程可达50-100公里，能做到在短途或市区工况用电，长途或高速工况混动模式行驶；油电混合动力汽车基本以发动机驱动，电机只在启动、启停、加速等情况下提供辅助动力，在极端情况下可驱动车辆低速缓行几分钟。7.设计思路不同。插电式混合动力汽车的设计思路是如何减少发动机启动的时间，如何降低车辆对燃油的依赖性；油电混合动力汽车考虑的是如何节约燃油，无法完全杜绝对燃油的依赖。8.车辆性质不同。插电式混合动力汽车能在一定范围内完全以电能驱动车辆正常行驶，是一种新能源汽车；而油电混合动力汽车则是一种节能型燃油车。

一个是有发动机和电机

插电式混动汽车拥有一块比较大的电池组，通过给电池充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后主要以燃油机行驶，并实时向电池充电。日常行驶过程可以当作纯电动车来使用，只要不超过电池的最大巡航里程，它就可以做到零排放和零油耗，现在市面上普遍的插电混动汽车纯电续航大概50公里左右。而油电混合动力汽车是有时用电、有时用油、有时油电同时生效，即混合动力的三种形式。不需要外接电源进行充电，而是通过动能回收和发动机进行充电。插电混动跟油电混动最主要的区别就是，插电混动需要充电，油电混动不需要充电。插电混动汽车可以以纯电行驶，油电混动的汽车不能完全以纯电行驶，目前油电混动在使用上更加方便一些，插电混动汽车需要考虑固定车位及充电桩的各种因素。总的来说混合动力是一种发展趋势，但是从实际情况出发来看，油电混动更容易被大部分人所接受，但是插电混动车型拥有*补贴，所以您还是要慎重选择。

插电式混合动力汽车有两套完全独立的动力系统——电机和发动机，它的动力电池容量较大，可通过外接电源给电池充电，足以驱动车辆纯电行驶50公里以上。当电量低于一定的值时，发动机会自动启动，实现两种驱动的无缝对接。插电式混合动力汽车低速拥堵路段或短途可以纯电行驶，高速或长途可以用油驱动，下坡或松油门时还可以把能量回收，反充进电池，较为节能环保，是一种新能源汽车。我国自主品牌比亚迪秦、唐、宋车系中的DM车型是其杰出代表，60公里左右时速时纯电续驶里程可达70-100公里，而且动力相当充沛，百公里加速可达4.5-5.9S。        油电混合动力汽车的电池容量很小，无法驱动车辆高速长途纯电行驶，电池主要驱动电机在车辆起步、加速、减速是提供辅助动力，在极端情况下，可以低速驱动车辆纯电行驶两三公里，它的实质是一种节能车，主要为日系车在使用，如雷凌。

插电混动的一般就是电池的能量挺大的，一般情况下就是续航能力更强，然后就是主要用电进行跑路的，比油电混合的更好一些

插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，当行驶过程中蓄电池没电了以后，发动机开始介入工作，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。油电混合动力就是非插电式的混动汽车，一般只有几公里左右的续航能力，前提是在40码速度以下使用纯电模式。超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及。

插电混合动力是指车辆带有一个容量不小的电池，可以通过外部来充电的。用的时候一般也是，可以纯电动行驶一定距离一般是30~80公里吧。混合动力电池小，不能外部充电，电机运转的电力都是发动机烧油发电得来的。简单说混合动力就是：烧油——发电，插电式是：烧油——发电 外部充电