国产汽车长安处于什么水平？

车辆造型好，外观漂亮，真的可以为所欲为，国产车长安现在有种起势的劲头，其旗下长安cs75plus，销量一直名列前茅，也一度被认为有可能超于哈弗h6的车款，在汽车领域，长安又推出了一辆逸动，该车款销量也一直稳居汽车领域top10，月销量到了了2万以上，而且，长安出于提振品牌形象，与吉利、长城wey相同，推出了自己的高档车款uni系列，长安车款同样是现在最为火爆的国产车之一。长安车辆在核心技术方面有什么突破呢？它处于什么水准？

长安车款不像其它国产车相同，长安具有自己独立的核心技术，而这项技术的着力点就是蓝鲸发动机，长安蓝鲸2.0t发动机、1.5t发动机、1.4t发动机，长安蓝鲸发动机具有非常高的声誉，特别是2.0t gdi蓝鲸发动机，应用了各类各样的高档技术，填补了国内2.0l及以上增压直喷发动机自主开发能力空白。

该发动机起源于国家863计划，以后，长安开始着手开发2.0t发动机，该发动机为长安自主开发，开发流程中，申请专利74项，发明专利24项，该发动机通过了国际标准的品质试验验证体系ca-tvs的重重考验，在台架上完成了7930小时的测试，可靠性总行程达150万km以上，通过各类各样的极限工况挑战。

因为2.0t蓝鲸发动机相比相对高端，长安仅将这款发动机应用于cs95车款上，出于应用于其他的紧凑级家用车（汽车、suv），长安又先后开发了1.4t和1.5t发动机，找到车辆开发规律的长安工程师，真的是开挂了。凭借着蓝鲸发动机这一技术优势，长安轻轻成长了起来，据小道消息，福特之后也有可能选置配长安蓝鲸发动机。

长安虽然在发动机方面具有很强的影响力，不过在变速箱领域，则显得低调了非常多。但是长安所使用的变速箱乃是世界顶尖的，档次稍微低点儿的车款，采用6at爱信变速箱，档次稍微高点儿的车款，直接采用爱心8at变速箱，中国汽车车主喜欢啥，长安就匹配啥。对长安逸动这一款车，虽然沒有使用6at变速箱，不过它使用的是日产的jatco的模拟8挡cvt变速器；而长安逸动1.4t发动机，则匹配了自主品牌的7dct湿式双离合变速箱。

在自主品牌中，长安的变速箱无疑是最low的，像吉利、奇瑞、长城等基本都在使用自己开发的变速箱，而且变速箱技术也到了了十分成熟的水准。

长安车辆的底盘沒有显著的优势，仅仅是满足于正常行驶，不出现问題就可以了，长安底盘偏硬，悬架减震不舒适，单纯从乘座及行驶舒适性上面来说，长安车辆还有非常大的进步空间。

长安车辆，其性价比十分高，这是毫无疑问的，车辆内饰真的尽最大的努力做到的最高档化，所使用的材质也比合资车优秀非常多；长安车辆在性能方面，稳定性有一点点不足，耐久性有待改善，有些汽车车主新买的cs75，在驾驶两三万公里的情况下出现发动机异响，而且4s店无法给予妥善解决，我们认为这是个例，但这反应了长安车辆在制造流程中的不稳定性。但是整体上来说，长安车辆也真正勤勤恳恳尽自己最大的努力开发车辆，开发新技术，使自己的产品逐渐变得更加稳定。

整体上来说，长安具有可以为所欲为的外观，深得消费者宠爱，长安具有技术先进的发动机，但其变速箱水平较low，车辆底盘调教有关的技术也有非常大的进步空间。

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