探岳四驱是适时还是全时,探岳全时四驱好吗

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随着大众探岳推出全新四驱车型,受到不少消费者的青睐,但很多吃瓜群众对探岳四驱系统并不了解,到底探岳四驱是适时还是全时,担心探岳全时四驱好吗的问题,今天给大家详细探讨大众探岳的具体情况。

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大众探岳

指导价:18.59-31.39万

优惠幅度:2-3万元

驱动系统:全时四驱

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就在2018年10月22日,探岳国六车型已经上市,售价也是在18.59-31.39万元。大众探岳销量从2019年4月开始攀升,也一定程度反映探岳的受欢迎度。

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车身尺寸参数,长宽高分别是4589x1860x1660mm,轴距2731mm,在同级别中算是中规中矩,这方面比不上途观L。后备箱尺寸为900/1850x1000x740mm,支持后排放倒功能,官方给出的容积为506-1590L。

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动力方面,搭载大家熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250Nm,与之匹配7速双离合变速箱,带有S档和手动挡,百公里加速实测9.98秒。

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探岳的4MOTION四驱系统来自博格华纳,是第五代瀚德Haldex全时四驱,配备一组电控多片离合器式的限滑差速器,轮间靠电子限滑控制,是比较常见的一种四驱系统。探岳的驾驶模式有四种,分别为雪地、公路、越野、越野个性化模式。

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从大众探岳四驱测试来看,使用越野模式可以轻松通过36度的陡坡,换上42度的陡坡,虽然出现前轮短暂打滑,最终依然能顺利通过坡峰,在整个测试过程中表现还是相当不错的。下面提供途观雪地越野测试视频。