锐界、撼路者和哈弗H9,选哪一个? ?

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锐界、撼路者和哈弗H9,选哪一个?正常市区上下班,节假日长途旅游,自动四驱七座,落地30内。要是买个几万块的车,即使买错了反悔代价不高,现在再买的车就长期开着了,很纠结啊。要是哈弗H9舒适7座现车,江苏地区大概优惠多少呢?

网点少哪还不是大问题呀,上市那么多年了,网点都建不好,你没有想想原因吗?我想其原因无非有三吧,第一是车的生产厂家*不行,车子不好卖,没有经销商愿意加盟;第二车型不好,没有经销商、认可垂青这款车;第三可能生产厂家也根本就没有用心卖这个车。如果是第一种第二情况,经销商都看不好不愿加盟卖的车,能好的哪儿去?第三种情况,生产厂家卖都不上心,做上不上心就不知道了。WEY,一个全新的品牌,2017年底,上市不大一年4S点已经有100多家了,2018年说是能达到300家,这是用心做事的态度,也厂家、品牌号召力的表现。

既然喜欢自驾,越野车肯定首选吧,能带着你去到一般车去不到的地方,所以首推H9,综合性能最佳,性价比最高。锐界空间大,不改装情况下,装载能力比另2款强点,油耗也低点。撼路者,四驱车型落地30多万了,配置偏低,油耗也较高。H9,选柴油尊享5坐,落地不到28万,省出的钱,可加很多很多油,带你飞了。

汽油还是撼路者吧,能烧92油,扭矩功率都不错,不用顶配,次顶配的好好谈,几万块优惠,价格和轰9也差不多了;柴油自动只有轰9了,我就是这么选择的。。另外就是麻烦你谈好价格了通报一下,我们宿迁这里只有2000块钱优惠,如果你们那边价格不错,我到淮安买也是可以的

你好,个人推荐哈弗,一般情况下买车最好根据自己的实际需求和喜爱去选择,特别是功能配置,舒适度等方面,有钱买贵的,没钱买实惠的,最好的就是试驾体验一下!

撼路者用的福特的这款发动机在2.0t里属于非常优秀的,恐怕只有福特能把2.0t发动机的动力流失控制成这样。底盘瓦特连杆也是他的最大特色。除了这两点,其他都是h9占优势。

你城市跑跑还是锐界差不多够了,平时偶尔轻度越野下。撼路者和h9是同级别硬派越野车,撼路者做工粗燥了点,做工配置性价比高还是选h9大五坐吧,如果感觉价格贵,车太大了可以考虑h8,四区一样的,就是承载式底盘不一样,说实话一般人哪有那么多时间去野外越野,都是城市里开的,再说真正的越野打工一族或者一般的人玩不起的,真的很烧钱。

h9的配置要好很多,老说长城车不好,这不好那不好,今年又卖了一百万辆,能骗一个人两个人,要能连续骗好几百万人还是很厉害的。

各有千秋吧,价格相差不大,看个人需求。俩车都关注,只能写下个人的感觉吧。1.发动机(汽油):福特EcoBoost2.0的发动机,和路虎极光啥的同款,扭矩稍微不一样;动力不错,轻踩就有冲力,加速也不错,S挡百米可以跑10秒。H9的4C20A,比老款强,能用。但是实话说发动机一直不是长城的强项,新款H9的发动机实话实说挺不错的,但是和福特EcoBoost比肯定有差距,越野啊市区跑跑,不那么仔细的去对比,真无所谓。2.发动机(柴油):福特,TDCI2.2柴油发动机,马力147扭矩385,中规中矩但是经过时间的考验,国外的3.5柴油国内没有。更重要的事撼路者柴油在国内只有手动挡,可能有部分人会喜欢,但个人只能呵呵了。新H9的双涡轮机头,参数挺牛逼的190马力,420扭矩,很不错。而且有自动挡,选柴油还是选H9的吧。3.喝油和油耗:撼路者92油(貌似福特都92油),一般来说13个油,当然也有人10个上下也有人15个上下,个人驾驶习惯和路况问题。新H9是95油,一般来说12个上下左右吧。当然也有人有8/9个,这个还是看个人驾驶习惯和路况。俩车都是2.3吨左右,买这样的车别考虑油耗了,一般来说12/13个是跑不了。但是考虑到喝95和92的问题,撼路者更适合一点。4.变速箱:撼路者6AT变数箱,驾驶感觉很平顺,相应速度也很快,没啥毛病。新H9的8AT是采埃孚的,换挡也很积极,比老款6AT强很多。优点是比6AT省油。但个人感觉如果玩越野,8AT比6AT多了更多换挡、散热上还是有待时间来认证。不过撼路者和H9估计更多人还是普通路上跑跑,8AT可能会更好。5.内饰:撼路者,做工粗糙,30W的车,也就10W车内饰的感觉,甚至还不如。H9的内饰就不多说了,长城崛起的优势所在。科技配置上H9的更多一点,撼路者只在旗舰车型上才应有尽有,但是很可惜,缺乏360影像。6.接近角、离去角和离地间隙:H9的接近角是28度,离去角是23度,最小离地间隙达到206mm;但撼路者更强,其接近角是29.5度,离去角是25度,最小离地间隙更是达到227mm。都挺不错的,撼路者的最小离地间隙虽然是227,但实际上受踏板的影响,通过性并没H9好,而且H9的电动伸缩踏板,先不说好与坏,起码越野时的离地间隙可以得到保障。7.四驱系统:撼路者全时四驱,H9适时四驱,但又有人说,撼路者的全时四驱,和途乐的全时四驱有点类似,只是更高级一点的智能适时四驱,这点没办法去认证,但是撼路者平常跑确实是4个*在转的,平常前轮大约10%。撼路者后桥牙嵌差速锁,H9也可以有伊顿电动差速锁,牙嵌更好一点,伊顿的要先打滑再锁止,最后结果是一样了。PS:撼路者的TMS路况实时管理系统,和路虎的很相似,上面的图案也和路虎一样,很智能也很好用。最后总结,买H9还是撼路者,看个人选择了,H9也不错,推荐柴油,省油还猛。汽油的话,个人会选择撼路者