撼路者和汉兰达之间选，真纠结，撼路者质量到底行不行？

家里2017款汉兰达，刚刚买了撼路者。作为辆车拥有者，总结一下：1、底盘：撼路者比较整，汉兰达相比较散，撼路者胜；2、转向：撼路者低速重高速轻，汉兰达低速轻高速重，汉兰达胜；3、油耗：汉兰达4万公里平均油耗10.5（95号），撼路者2000公里平均12（92），不分伯仲；4、驾驶感受：汉兰达肉，撼路者城里面更肉；汉兰达承载式车身，在非铺装路面上没有任何优势，撼路者城里开舒适性也还可以，不过确实肉。撼路者刚刚买回来城里开感觉油耗高，起步肉，发动机声音大。直到乡村里野了一把加上大雪封路，才着实感受到撼路者的强悍，不后悔了。汉兰达开着很从容，好开，舒服，要是只在城里开还是汉兰达。

有什么好纠结的，理性的选择就是汉兰达，质量稳定，空间大，保有量高，残值高，使用绝对省心，现在去什么*路都好的很，轿车都可以，汉兰达买辆四驱一点问题没有。感性的选择就是撼路者，非承载结构，更粗野的外观，城里开除了油耗高一点，其他也可以勉强接受。但是福特的稳定性本来就不咋样，再来一个江铃，这车的质量很大程度是要看运气的。销量极低，连刚上市的途达都卖不过，从15年到现在撑死总销量3万辆，我看基本没什么残值可以说。唯一的优势是路上不多，不是街车。素车换个轮胎就可以进行中轻度越野了

您好，两款车都是非常不错的车型，购车主要看个人需求，建议多试驾感受，不要过多提取他人建议。撼路者的质量是没有问题的。

两款车的用途不一样吧！硬派越野和城市SUV？这个还要看楼主自己的偏好和需求了！日系车成熟耐用，油耗低，保值率高，如果仅仅是城市通勤加偶尔及假期自驾，汉兰达完全够用，也很实惠！但如果自己是深度自驾爱好者，或者平时通勤的路况都是非铺装的，那选撼路者没错！

霸道开过，现在是撼路者，后者的舒适性和性能都不错，霸道价格高，油耗高，汉兰达是承载式底盘，不走山路、越野汉兰达够了。耐躁，越野选撼路者。

心细的话选汉兰达，心野点的话选大撼。我是个老花心，有点野，选的是大撼。至于论坛中提到的小毛病吗，我是没有遇到运气好。

新提撼路者，汉兰达4万公里，负责人的说汉兰达的四驱也绝对不是摆设，雨雪天上坡碾压两驱车。亲自验证，不接受反驳。