无级变速箱的技术和维修费用怎么样？

维修很贵的！看楼主买车就是要开个一两百万公里的人，还是买自行车吧，链条式单极变速箱，烂了换条链子就可以了！不贵，简单，方便！

不知道LZ是从哪里听说的CVT维修维护费用比其他变速箱高呢？CVT变速箱是所有自动变速箱里结构最简单的，最容易维修的，而且舒适性也是最高的。目前对欧蓝德变速箱所谓的维修维护成本高是一种误解，主要原因在于欧蓝德使用的耗材和零部件大多还是进口的，成本肯定比国产的要高，等以后国产化率的提高，各方面的成本肯定会越来越低。比如我们保养用的机滤还是日本进口的，如果换用纯国产的，价格肯定是成倍的下降，如果对此还是耿耿于怀，那么完全可以自己购买廉价的替代品来使用，但是品控是否能够得到保证就很难说得清了。

CVT靠钢带传动，理论上钢带寿命肯定不然齿轮结构寿命长，所以我买车的时候也因为这个犹豫过，因为我开车多，每年四五万公里，这车准备开50万公里，怕CVT扛不住。但是后来想想欧美品牌有些车AT不到10年出问题的也有，而CVT用的最多的日产冷保护热保护的投诉倒是有，但说钢带打滑甚至断裂的好像极少，所以还是选了欧蓝德

CVT质量稳定，，舒适性高，发动机变速箱厂家容易匹配，省油，，缺点，不能激烈驾驶，激烈驾驶容易钢带拉伤，钢带拉伤必须更换，价格太高，面前市场只有博士一家，进口的太贵，，正常驾驶变速箱不会出问题，毕竟丰田也装这个变速箱，，，按时保养，正确操作，不会坏，

比起双离合呢？如果说cvt是多，那双离合就是多多多了！双离合可是上了315的！大众，通用，还有百分之八十的国产，基本都是双离合！cvt用不了！那双离合都不用看了！

如果只看销量就完了！毕竟在国内，大众屁都是香的！日本车是公认的质量好！美国销量日本车秒杀大众！美国汽车市场可比中国成熟多了

放心买，这也担心那也担心，还用买车吗？宝马漏油是出了名的，豪车小问题一直都很多，为什么大家都抢着买！买车用着舒服就好！想要没问题买个低配的卡罗拉，包你二十年都没大问题！

基本不会坏，朋友飞度，06年的，到现在二十多万公里。也是cvt，没问题！动力，油耗现在跟新车那会基本没区别！当然，汽车出厂不合格率为千分之三！你刚好买对那一千架里面的那三架就是命了