轩逸cvt怎么样？新轩逸cvt无级变速箱怎么样?

耗参考骐达,轩逸其实就是三厢的骐达。板车,自重低,再加上CVT,油耗肯定比高6,朗逸宝来福克斯科鲁兹这些低

很棒，便于操作，没有手动模式。无极变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只
用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构
思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的
燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传
动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是
汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。无级变速系统，它的内部并没有传统变速箱
的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。

我开过两款日产的车了，一辆天籁，一辆天籁公爵。都是和轩逸一样的cvt变速箱。可以很负责的告诉你，舒适度很够，省油，而且正常使用是轻易不会坏的。但是想要特别优秀的急加速就有点欠缺了。