新车磨合期是并不是耗油非常高

磨合期油耗偏高。新车的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高。汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。

新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高知。在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害道还有费油等。

新车磨合期耗油会上升的：

1、新车的磨合期大多数为一千--1500公里，这是保障机件充分接触、摩擦、适应、定型的一般行程；

2、在这期间可以调整提高汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零部件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全系数、合理性将会造成至关重要的影响；

3、出厂后的新车，虽然已经实行过磨合，不过零部件的表层依然较粗糙；

4、除此之外在生产加工、安装配置时有一定的偏差和壹些非常难发觉的隐患。新零部件与配件间，有非常多金属粒掉下，这些金属粒不但使零部件间的磨损加剧，并且落入发动机油后还可以使发动机油的质量降低，影响了润滑的效果；

5、因为新的零部件在运转时摩擦阻力比正常时期大，理所当然耗油也可能会相对高。