关于极睿干式双离合的稳定性？
问题描述：
如题!干式双离合最害怕城市拥堵，频繁换档。虽然极睿低速主要靠电机，但不知是否通过离合器，还是电机直接驱动?有主要在城市开的车主前辈们，给大家些建议吧!
答
极睿是要通过离合器的，所以你的担心不无道理。极睿城市堵车的时候依然很容易踩出发动机，这个我帖子里有说明。如果太担心就不要入了，因为你的担心是多余的，哈哈。城市堵车怕的不是频繁换挡，极睿的1挡时间非常短，绝大多数都是在2挡，堵车怕的是长时间半离合爬行，但极睿是不存在这个问题的，因为有电机的帮助半离合的过程极短。还有就是，这个车韩国卖的也不错，首尔堵车也很严重，这个双离合如果不靠谱，棒子自己都不会买的。so，还是那句话，太害怕的就不要考虑双离合，买了的车主都在爽。
答
LS几位说的对。。。双离合最怕就是离合器长时间半联动状态。。。极睿低速时是电机驱动，不存在熄火问题，所以半联动时间很短，估计比手排车还快。。。
答
汽油机半联动是因为直接离合怼死就憋熄火了，需要半联动先弥补转速差，转速基本一致再接合，电机驱动就没有什么熄火问题，而且转速也可以更好控制来协调换挡吧，虽然我是猜的
答
家里已经有量索兰托柴油版，对进口起亚的品质还是放心的。看来这个车，在驾驶中还是要注意一些方式，不像AT那么可以随便虐