纠结探界者与昂科威（同2.0T）怎么选！？

雪佛兰探界者在厂商指导价是17.49-24.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.54分位列第3，其中性价比是第一位的。新车全系标配驾驶位一键升降，车长4652mm，轴距2725mm，采用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，使用92号以上汽油即可。国Ⅵ车型中，发动机的1.5T数据略微调低，2.0T数据不变。

间单说：追求舒适性、高级感，昂科威！追求油耗少、安全性，探界者。原因，同平台，探界者静音、高级感稍弱，有后发优势，我认为主要两点，一是发动机是改进版，最高扭力转速更早（1800比3000），适应性更全面，更省油，而别克28T慢跑不行（长期处于30公里以下时速行驶的话，一天一箱油不一定打得住——跑400左右）；二是车身改进过，车身硬钢比例更高。

我一向不喜欢抬杠！但还是想跟你说道说道，你所谓的“通病”也就是普遍存在的问题，如果你说的这些问题“普遍存在”，那么这么多买昂科威的车主都是*吗？明知有这些严重的“通病”还买？所有的事情都不能以偏概全、以点概面。我没有你这么“专业”，我也不是汽车专家，买一辆车子如果一定要考虑的面面俱到，那建议还是骑自行车，自行车是绝对的全景天窗、自然风空调、人力助动转向及刹车、全地形轮胎、0油耗0污染、免上牌不限号，质量不满意直接扔掉重买一辆。毕竟汽车是一件产品，产品总会存在缺陷，就看你能不能接受或者有没有“中奖”，每一个品牌的车子都会或多或少的存在一些质量问题，车无完车，人无完人，对吗？

感谢你的详细分解！除了软性感受方面，想多听听硬件区别。比如说三大件故障率，断轴风险，天窗漏水等等（这些是从昂轮胎上看到的，据说是通病。所以有点担心的

如果说区别：1、昂科威的内饰比探界者明显高一个档次，探界者内饰满满的硬塑料感，昂科威大部分真皮包裹，其他软质搪塑，商务用途也不会太丢面子，本人经常用来接送客户，2、车内噪音控制，同样速度，昂科威车内要比探界者安静，探界者胎噪及风燥车内可闻，3、外形，这纯属个人喜好，昂科威外形沉稳大气，个人非常不喜欢探界者尾部造型。以上纯属个人看法。

内饰，想改是肯定是可以的，“折腾无止境”嘛，当初选车的时候我也看过和试驾过探界者，个人的感受，让我再选一次，我还是选昂科威28T

老兄，昂科威28T的是9AT，20T的才是7速双离合，另外，内饰怎么改？把硬塑料都扒掉，然后包真皮？还是在硬塑料上包真皮？