昂科威28T精英和探界者顶配该怎么选择？

也不知道是我们这里试驾车问题还是探界者车的问题！从昂科威1.5刚回回来去旁边雪佛兰试驾探界者，当试驾员打着车一瞬间就想下车了，车抖啊，我头一次见到除了皮卡之外的汽油车抖，我问试驾员他说这个正常！然后我座着他开，感觉动力比昂科威有力，但是噪音是真心大啊，3000换挡，行驶很没有质感，差太远了！等我开，方向盘怎么那么沉，动力比昂科威有劲，就是3000车内噪音应该很大了，还是新车啊，急加速有一秒反应然后直接出去！后排二个人有一个人下来吐了一天，说后排一点不舒服，再也不坐这车了！不喷不黑！个人真实感觉！

我买车的隔壁就是探界者，一个老板，看了下，新车没什么优惠，没试驾，昂科威试驾了好多次，各种动力版本，选择了昂科威，选这车就是看重内饰，否则选日系同价位了

个人试驾了1.5T，感觉平顺性很好，比昂科威1.5T的明显要好，关于2.0T的，尤其是9速变速箱的性能，现在只有网上的说法，还没有现车可以试驾，只能说如果网上测评属实，个人认为探界者优势非常明显，毕竟发动机相同，比昂科威精英版多出了9速变速箱，座椅通风，bose音响，感应雨刷，副驾驶位电动调节，还有碰撞预警，并线辅助，自动泊车等一堆安全辅助配置，而两者落地价格在一线城市是几乎一样的。只不过探界者的内饰塑料件多了些，后排中间座位靠背太硬，但这些完全可以后期做汽车装饰，用不了多少钱。

应该是那部车有问题吧？我试驾了1.5T，非常平顺，没有任何抖动，加速上去也非常稳，绝对比昂科威1.5的那套动力组合强，唯一不满意的是噪音，比昂科威大，感觉主要是胎噪，探界者1.5配置的轮胎不好，所以个人感觉要买探界者还是2.0的合适，轮胎完全不同，品质的提升是全面的。至于内饰，真的不重要，后期装潢非常方便。