汽车起动机坏了能不能修,各位车友有了解这个问题吗

可以修的。只要不是毁灭性的、外形已完全变形的发动机故障，都可以维修。

维修汽车发动机需要找专业的维修人员进行维修，切不可自行拆解维修，不仅不会修好，还有可能发生危险。

发动机发生故障的鉴别方法：

1、启动开关打开后，起动器高速旋转，发动机曲轴不响应。这种现象表明在起动机的传动机构上发生故障，这可能是由传动齿轮或单向离合器的磨损引起的。

2、起动器不能正常工作且驱动齿轮不旋转。造成这种情况的原因有很多，例如电源线问题，起动开关接触器烧蚀以及发动机过度电阻过大。

3、起动器功率输出不足，无法驱动曲轴。励磁线圈的短路和电池的功率损失可能导致起动器的功率不足。

4、起动器听起来很刺耳。这可能是由单向离合器堵塞或不正确的起动器安装引起的。

5、启动开关打开时发出“嘟嘟”声，但不起作用。这可能是由于线圈断开或电池严重耗尽造成的。

扩展资料：

发动机不能轻易拆 维修保养的五大误区：

1、盲目拆掉发动机节温器。

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。

如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、发动机温度怕高不怕低。

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

3、水泵风扇皮带越紧越好。

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

4、发动机用怠速升温。

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。

所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

5、用喷灯烘烤油底。

冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

参考资料来源： 凤凰网-车子总是打不着火 可能是这里出了问题？

参考资料来源： 人民网-发动机不能轻易拆 维修保养的五大误区