为什么C3-XR不换变速箱？
问题描述：
这车我开过多次，走量车型还是1.6，可就是不换四速手自一体变速箱，虽说4AT顿挫感能接受，但是油耗肯定要比6AT高，而且只有1.2T和1.6T是6AT，1.2T的基础排量太低，1.6T价格又贵。连爱丽舍都全系6AT了，雪铁龙是怎么考虑的???
答
PSA的想法很便宜啊，节约成本，让他们的4AT产线消化产能，清库存。成本低了车价就低了。而且，知道你们买PSA的车子主要是奔着样子和便宜去的。
答
不过是想在现有的价格不变情况下把4AT换成6AT的一种变相吐槽方式说到底，我觉得是PSA不重视大陆市场的原因，和大众两田的4S相比，雪铁龙的的4S真的差劲多了
答
这个问题最明显反应出来的一点就是，PSA永远都不懂天朝人民的心理。不然楼主也不会发出这样的疑问。问题其实很好解释，就是成本。我们也不去分析什么发动机变速箱的匹配问题。任何商品都是成本与利润组成的。以天朝的国情，成本中的非制造成本是高于海外的。所以同一款车进口就是比合资好就是这个道理。所以合资车对车哪一部分成本的侧重就成了一门学问。PSA一直秉承对车体底盘的成本投入而在动力与配置上从来都不咋地。所以PSA的车都很好开，但都好像有点“拿不出手”的赶脚。另外，如果楼主觉得1.2T都肉，你又何苦纠结1.6L呢？1.2T与1.6L的动力曲线图对比一目了然，1000转后1.2T任何转速都比1.6L扭矩高，功率大。那1.6L即便是配了6AT你会满意吗？