新车能不能立马跑长途高速？

当然可以立即跑长途，说不可以立即跑长途，唯一的原因就是人车磨合不到位，对车不够熟悉，可能存在危险，车的本身完全没有问题。这些东西可以仔细研究一下说明书，里面有比较详细的解释，新车最好还是等刹车片轮胎磨合好了再激烈驾驶。在这之前尽量冷静小心驾驶。

前面的回答都是比较专业的，我提车就从成都去云南，磨合期都在云南的坡坡坎坎上，车就是工具，拿来用的，楼主只要控制好转速3000以下，不激烈驾驶就好了

可以肯定的说没问题的。现在的新车出店后，已经不用称磨合了，可以改称为走合期。这种走合期是各元件在组合以后，大家一起合作在有负荷下工作配合的过程罢了。从上面的解释可以看到，他跟你跑的所谓高低速没有直接影响，或者说高低速的状态都要去适应一下，这样才能起到更好的走合作用。如：发动机里面的什么活塞、曲轴、气门等等，变速箱里的离合、齿轮、换档机构等等，刹车皮、刹车盘、刹车泵还有轮胎等等这些是要走合期的。以前因为工艺落后的原因，汽车零部件加工公差比较大，配合精度不够，因此装配出厂后需要磨合期（约需数千公里），现代汽车制造工艺已经非常先进，零件加工精度很高，而且出厂前已经经过冷磨合，因此新车不再需要所谓磨合期，一般低速（不大于60公里）跑几十公里熟悉车况就可以全负荷工作，也就是可以直接上高速跑高速或者跑山路，而且还能及时发现潜在问题以利处理。

新车可以跑高速；但因出厂前发动机冷磨合程度有限，各传动副及缸内活塞油环、气环与缸壁间隙偏紧，正常油膜没有形成，要控制车速及发动机转速均不宜过高；新车磨合期内温柔驾驶，轻刹慢油、线性加减速，车速不超100km/h、转速不超3000rpm；尽量避免急停骤起、大脚轰油、满载长时间高速行车、激烈驾驶等高强度操控；新车出厂时，一般情况，胎压均打得较高，请出店前调整为正常胎压；加满玻璃水（出厂时仅一点点儿），高速上尽量走行车道（减少并道超车次数），远离重载大型车辆，让车不让路；行车几小时或几百公里，在服务区停车休息（防止疲劳驾驶），同时给动、变系统降温冷却。祝顺！

楼主您好！建议新车磨合期在2500-3000KM左右。在磨合期内车辆发动机转速控制在以3000转以内，不要长时间运转，也不要高速行驶，避免急加速和急刹车。

可以啊，新车期间也是可以跑高速的，就是尽量避免暴力驾驶，尽量控制车速，按照道路交通的最高限速进行行驶。安全第一！

没事，不过首要你要熟悉车辆功能再上路，现在的车子，磨合期没那么严格，新车跑高速和磨合期，不用特别在意速度，而是要注意转速，一般不超过3000转，尤其是要注意变速跑，有定速巡航功能的，不要开，不要长期一个速度一个转速跑，对车磨合不好。如果有可能，尽量避免急刹车。不要相信什么拉高速，那个是磨合派说的拉高转速，被人误解了，其实只是高速上容易拉高转速磨合车而已，找个安全路段也可以做到。

控制好速度与转速，没有任何问题。真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.