新车7000公里上高速感觉向右轻度跑偏,求问原因?

问题描述:

我的高尔夫新车才跑8000公里,前轮无补胎无碰撞,前几天第一次上高速,感觉速度80码以上后,有点轻微向右跑偏,就是放开方向盘后,会缓慢偏离车道中心,由道路中间向右边逐渐压线,需要用手握方向盘向左调整才能回位,之前在市区开没有这个感觉,请教车友,这是什么情况?有同样情况的吗?怎么处理才好?谢谢大家指教。

一般都是四轮定位数据不准了 找个地方做个四轮定位就好了 这是汽车常见的问题 不是什么大故障 做了就好。四轮定位一般什么情况下做:1,更换或调整悬挂系统后。2,更换转向系统及零件后。3,直行时方向盘不正。4,直行时车辆跑偏。5,车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正。6,行使时感觉车身抖动或有飘浮感。7,轮胎不正常磨损。8,事故车维修后。小的剐蹭,没有碍着汽车底盘和悬挂的没必要定位的。出现以上的情况时,就需要做定位了。一般4S做个手生,因为贵做的人少,还是去外面的轮胎店做比较靠谱,一句话熟能生巧。

我的倒没有跑偏的情况,但之前索赔了一对前轮避震胶套后方向盘有点歪,去了4S店弄过后还是感觉歪一点,现在弄的很头疼

先查查二个前轮的轮胎气压是否一致,不行就去4S店排查跑偏原因!做个动平衡试试,再查查前轮前束和内外倾角!四轮定位不要轻易做原厂四轮定位参数最准确,做不好会适得其反的!希望我的回答会对您有所帮助!

方向盘出4S店就是歪的,但是这个不影响*呀,我是在直路上,放开方向盘,试车子的偏离度的,发现向右偏离,大约60米偏离1米吧

汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中,自行向一侧方向偏向,导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废,重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。跑偏的基本现象是车子行驶中,不容易保持直线前进,总是要自动地偏向某个方向。跑偏的原因很多,有车子的问题、路况的问题,也有纯粹心理因素。下面,就这些原因作一简单分析,不对之处,请大家拍砖。

第一、如果有跑偏的感觉,那么先判断一下是否道路的问题。如果路面有倾斜,那么车子就会偏向低的一边。一般的道路,出于排水等考虑,基本上都是中间高两边低的,车子在右边行驶,自然会有向右跑偏的倾向,路面倾斜越大,这种倾向越明显,到一定程度,就需要用力握住方向盘来保持方向了。第二、如果道路没有问题,那就从车子上找问题。而汽车会出现跑偏问题有下面几种情况:1、装载物品不平衡。2、两边胎压不一致,解决办法当然是都加到标准的胎压,另外看看是否两边车轮磨损不一致,使得车轮直径和引力不同。3、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏;弹簧和减震器受损,重点检查较低的一边,看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。4、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。5、转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。6、制动器原因引起。

首先你检查一下前轮两侧的胎压是否一致,再一个向右跑偏的话,应该跟马路的形式有关系,现在的公路都是中间高两边低,车辆会往低的一侧跑偏的现象

有空检查轮胎气压是否一致,四轮定位是否到位,这些都没问题,建议多路况试试,如果不是偏的很大,方向盘正就行,道路大多都有边上倾斜的排水设计,100米偏移1米内的正常。