烧机油到底怎么办?

问题描述:

14款C720t已行驶十五万公里开始烧机油,保养后已行驶八千公里已经烧了五升,这种情况该怎么办。修车厂说再严重的话就要换油封什么的刚换了个油气分离器也没得到缓解,看了好多车友建议要么大修要么卖掉想问这种情况严不严重麻烦老铁!

换活塞和活塞环实际上跟大修差的就是镗缸,如果缸体没什么问题的话,换完再开十几万肯定没问题,不过具体好的拆开发动机才能知道,可以先测一下缸压,有经验的修理工可以大致判断一下,

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下,很多车主反映爱车“烧机油”,那么,了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。1、轻微烧:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖。2、严重烧:机油消耗量很大,发动机磨损很厉害。等机油烧没了,发动机就要大修了!3、判别与检查:蓝烟的浓度。常拔机油标尺,看机油消耗的速度。4、建议:如果还打算开着就尽快处理,这样最省钱、省心。如不打算开了,也尽快另作打算,很严重了,不好出手,价钱也低。