天窗异响、烧机油、其他故障多？

1、天窗胶条或密封胶圈老化天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底，对着密封胶条喷上保养剂。当然，更直接的办法是更换天窗胶条；2、天窗螺丝松动螺丝松动会导致顶棚异响和天窗异响，甚至存在天窗脱落隐患。解决办法很简单，找到天窗螺丝，拧紧即可；3、天窗滑轨存在灰尘颗粒天窗来来回来打开，滑轨间隙难免积累灰层，当灰尘积累到一定程度，天窗开关时就会发生摩擦，导致异响。可以用毛巾将灰尘除去，定时保养很重要。汽车天窗养护建议1、在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易使密封圈在高压水柱的压力下变形而使车内进水，也会在极大程度上损坏密封圈；2、在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗；3、使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。

确实有烧机油现象，我的是自动旗舰版，我已经第三次保养了现在车跑了1万7千多公里，第一次新车没有看过机油情况，首保以后第二次保养时之间是跑了不到5000公里，保养当天的早上我开车前看了机油还剩最后的半格，不足一格。保养时我还问售后的他们说这是正常损耗现象，不存在烧机油，第二次保养后我就没跑1000公里检查一下机油发现从2000公里以后每一千公里差不多会少半格机油，中间跑了差不多3500多公里以后我检查机油发现少了两格机油，我就把车上放的半壶机油加里面了，等到第三次保养时当时车跑了1万4千多公里，我检查机油又少了两格，也就是我中途加进去的半壶机油烧完了，加起来就是跑了不足7三公里烧了差不多一壶1L的机油，到第三次保养时我又跟售后的人说你中途加机油了现在也无法评估这个车是不是烧机油，你这次保养以后到下次保养中途不论机油剩多少哪怕机油烧干了你也不要加一点机油，待下次保养时我们对比一下看看到底是不是烧机油，当时保养要我们都拍了机油尺照片留存。

看来你的运气不怎么好，这么次的车就让你给拿到手了，天窗异响换最新款的就可以了，以前的设计是有缺陷的，实在不行就买了吧。

我也换过天窗，换完以后没有异响。烧机油的问题没发生，一万公里换一次机油，机油尺的刻度在下限，这个算合理范围，没有问题，从上限到下限，在一个周期内是完全正常现象，不必理会。如果短时间内检测到机油亏量那肯定有问题，需要看看你的油底壳是否有渗漏，新车烧机油的现象几乎不存在，一般涡轮增压都是三年以后才开始体现有烧机油的现象，但都在可接受范围内，毕竟多一个涡轮消耗机油，而且涡轮在工作三年以后要勤养护

我昨天发现我的方向盘也偏,原来是都有这个问题啊,好吧.昨天4s问我要不要换天窗总成,我没答应,我觉得这个东西4s装配肯定不如工厂,换完了肯定更严重

这车是有点丢机油我的5000公里能丢掉一格多一点的机油，现在就换首保的机油5000公里一换换好点的机油公里数就多了那不一定少多少呢

还是换啊。烧机油？这个车就是这样，自己到论坛质量反应区去看。该发动机没有外置油气分离器，加上新车磨合不好。到4S修去，看看PVC阀有没有问题。如果机油可以满足一个保养周期，也就那样了，没治，有车友几乎把所有零件换了一遍，还是烧机油。不明白为什么有的车烧有的不烧。