夏天到了，轮胎需要充氮气吗？

这个一般来说就是看个人的实际的正常使用其中的需求呢，一般来说大多数人他都不需要额外的使用这些氮气 ，因为本身正常的空气都没有太大的问题的，当然了，如果有条件的还是使用这些气体，整体的话，对轮胎的保护措施也会更加的好，不妨根据你实际的用车的需求多去考虑，多去看看吧，我觉得如果不是要求很高的，还是普通的就可以了。

氮中“没有水，没有油，干燥、干净”，而充进轮胎的普通压缩空气里则含有少量水分和油。“压缩空气中的氧气，再加上水、油等成分，容易发生化学反应，加速轮胎老化和轮毂的腐蚀。”潘海峰解释。长时间跑高速，容易导致轮胎温度过高，胎内水分的体积变化就会加剧，行车危险系数增加，“但换上干净干燥的氮气就不会”。这种防爆胎作用，在网上能找到的“公认”说法是：氮气属于惰性气体，性能稳定，在温度升高的情况下，轮胎内的气压也不会明显增加，能较长时间维持正常胎压。据说还能降低噪声，但实际使用中好像还没什么特别明显的感觉。有关氮气的化学性质，氮气是一种非金属气体，而不是惰性气体。氦氖氩氪氙氡，才是惰性气体。不过，氮气的化学性质确实非常稳定，常温下很难跟其他物质发生反应。

1.专家介绍，汽车轮胎充氮气有一定的好处，氮气不容易热胀冷缩，变形幅度小，在温度升高的情况下，轮胎中的气压也不会明显增加，可以较长时间维持正常的胎压，并减少轮胎在路面上的震动，提高轮胎行驶的稳定性。另外，充氮气还可以减小行车时的噪音，如果条件允许的话，车主可以考虑为爱车轮胎充氮气，尤其是经常跑高速、跑长途、常在路况不好道路行驶的车辆。值得注意的是，充氮气时，应放掉原有的空气，不宜让空气与氮气混合在一起，否则就起不到应有的作用了。2.除了充氮气这个方法，防止汽车爆胎还应定期为车辆进行检查。进入夏季后，应适当地降低轮胎气压，以保持正常水平的胎压。此外，还要对整个轮胎进行检查，观察轮胎是否有鼓包和暗伤，如果有要及时进行更换，以防突然爆胎，前胎的情况要尤其注意。平日里应关注车胎花纹的磨损情况与橡胶的老化情况，如发现花纹磨损已经达到了设计极限，要及时更换轮胎。3.如果在行车过程中车辆的前轮突然爆胎，车会立即朝着爆胎方向偏离，车主应立即打开危险报警闪光灯，同时双手紧握方向盘，松开油门，不要踩刹车，等车速降下来之后，再靠边停下。如果是后轮出现爆胎，只要不是在特别高的速度下，车辆不会出现严重的跑偏，车主在打开危险报警闪光灯之后，可以通过控制方向盘、轻踩刹车等措施将车慢慢靠边停下。

不是必须的，看个人意愿了。氮气是惰性气体，膨胀系数低，受环境温度膨胀影响不大，可较长时间维持正常胎压。如满意请采纳

最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.