夏天把车胎换成氮气，换完后需要做动平衡吗？

一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。动平衡只要“动”过轮胎之后，都需要做。

车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。 汽车轮胎每次拆装后，都需要做动平衡，这个跟安装胎压监测没有太大关系，不要听信某些修理厂说的，我原位置拆原位置装，不需要做动平衡，或者后轮不需要做动平衡，正规的修理厂都有比较严格的操作流程，补轮胎以后是一定要做动平衡的，特别是前轮，如果没做好动平衡，车在120公里/小时的时速时，你会感觉到方向盘的抖动，这就是前轮的动平衡没做好，可以要求他们重新给你做，没做好重新做是不应该收费的。

只要没有扒胎就不需要，车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。

根本没必要，加氮气纯粹是个噱头，修车的哪来的纯净氮气，即使能搞到纯净氮气，也不可能把原来轮胎里的空气放干净给你加氮气，也没法放干净，就算放干净了，也不可能在无氧环境下给你加氮气，弄过来弄过去你的轮胎里实际冲的还是空气与氮气的混合气体，空气里本来就含氮气，说过来说过去，你的轮胎最后实际上冲的还是空气，唯一不同的是你掏的钱多了

夏天把车胎换成氮气，无需做动平衡的。如果是前后轮胎调换后一般需要做动平衡。夏天把车胎换成氮气，可以减少轮胎出现问题的几率，因为氮气是一种惰性气体，不会像空气一样热胀冷缩，在夏季高温的柏油路面上，换上氮气的车胎，能有效减少轮胎出现问题的概率，从而让行车路程变得更安全。当然，ROF轮胎也能保障行驶的安全，当胎压为零的时候还能以不高于80km/h的速度再行驶80公里左右。而且氮气可以延长轮胎寿命。氮气是一种纯净的气体，里面没有氧气和水分，不会像空气填充有氧和水会与轮胎反应，所以换上氮气之后的汽车轮胎可以延长使用寿命。还能防止轮壳内部氧化。氮气是一种惰性气体，所以加了氮气的轮胎不会与轮壳内部的金属发生反应，所以能更好的保护汽车。