轮胎里充氮气后，如果需要补气的话？能补空气吗？

氮气充气是个多么扯淡的事情啊！呵呵二百多年前(满清嘉庆年间)，全世界只有马车的时候西方人就已经提出来阿伏伽德罗定律，指出任何气体同温同压等量。现在汽车满街跑，还有人相信什么氮气压力受温度影响小。更扯淡的是还有人说氮气是惰性气体。呵了个呵

主要的原因是空气中含有水分，在温度变化较大时对轮胎各方面性能影响较大。如果是干燥空气的话也可以起到氮气的作用。以前我对充氮气能有多大作用也持怀疑态度，后来endless99给我上了一课我的想法才改变了。

新轮胎套到轮毂上，是先抽真空还是先用氮气置换里面的空气？如果没有的话那就是已经混了空气了，后期补气的话充空气还是充氮气有区别吗？

轮胎充氮已经从汽修市场的神坛上***了，10年前那是相当地流行，就和现在的变速箱油自动循环机一样。从我开车10多年来，已经有不少神器被汽修厂扔到了角落，轮胎充氮机是一个，还有一个是喷油嘴清洗台架，还有一种是接到汽油管路的发动机内部清洗机，和吊瓶一样清洗什么活塞气门的，现在吊瓶还时有出现，那个机器已经成为**了。我觉得下一个应该轮到变速箱循环机了。我觉得汽修厂不要搞这些东西了，把钱花在汽修工具和专用工具上比较好。

区别大着呢！车停在烈日炎炎阳光下，你可以试试？充空气的轮胎在烈日炎炎阳光下轮胎用手去按是硬邦邦的，而充氮气的轮胎用手去按却是软软的，这就是区别。

备胎有必要充氮气吗？有必要…最好补氮气胎压到3.0bar。氮气轮胎最好还是补充氮气，要不失去了充氮气轮胎意义。