2017款科雷傲方向盘问题？

一、由悬架三角臂球头位移引发的跑偏很多车主都经历这种情况：在直线行驶时，车辆会不由自主的往左或往右偏，想要一直走直线就要时刻跟方向盘较着劲儿开车。这种情况下如果四个轮胎的胎压都一样，可能就是悬架三角臂球头外面的橡胶套损坏，球头位移，导致左右车轮并不在一个水平线上，这就需要更换三角臂球头，更换悬架部分零件，就必须做四轮定位校准角度。三角臂，也叫下摆臂。二、由避震器渗油引发的跑偏经常走颠簸路面、经常马路牙子上停车、经常以较高的速度经过较大的坑坎儿等等，这些情况都会造成避震器胶套过早地老化渗油，导致左右避震器的阻尼系数不一样，左右避震器一软一硬，行车过程中肯定朝着软的一边偏。更换避震器或者胶套之后，也要做四轮定位校准角度。避震器胶套老化渗油。三、悬架三角臂球头位移引起的吃胎同样也是由悬架三角臂球头位移引起的问题就是吃胎，哪边球头有问题吃哪边，吃胎对轮胎的寿命有很大影响，也是影响行车安全的隐患。更换球头后，换上新轮胎做四轮定位校对定位参数即可。不光球头位移会导致吃胎，长期左右胎压不一致行驶也会引起吃胎。四、由转向轮定位参数失准引起的方向盘过沉也有车主说：“我这车刚买的时候，转向精准，又轻又舒服，现在方向盘特别沉，打方向跟没有助力是的。”这种情况就是转向轮的定位参数有问题，需要调节前轮的主销后倾角，主销后倾角的主要作用就是提升操控稳定性，提供转向后方向盘的自动回正的能力。转向轮的定位参数有问题会导致方向盘很沉。五、由转向轮定位失准引起的方向盘抖动当速度达到一定值之后，方向盘会抖动得非常厉害，过了这个速度值之后恢复正常，这种情况就是我们平时所说的共振，主要是由于转向轮前束角失准引起的，做四轮定位调整前束角，检查其余定位角度参数是否正常即可。达到一定速度值后，方向盘抖动得厉害。还有一种情况就是转动方向盘觉得松松垮垮有虚位，有的车主张口就是：“做个定位就好啦!”其实这种情况做四轮定位是没有效果的，需要检查转向柱和方向盘的连接是否松旷、检查转向机是否有问题。

这个问题建议直接去4S店检查处理或者到修车店去处理，毕竟那些地方起码有专业一点的设备容易找出问题原因.