2018款科雷傲问题？

方法不错，确实也试过，确实也是高档位低转速，厂家的人也认同是匹配的事，但是如果按照思路往下继续分析的话，那几乎大部分雷诺新科雷傲2.5的车辆都应该有这种问题！！毕竟如果主机厂在装配的时候很靠谱，那应该每一辆车出来都应该一样！如果说确实也有很明显的差异，那就是装配或者零配件出了问题！厂家目前也不承认装配问题，也不承认零配件问题，那这个明显的差异是怎么来的？

如果放到N档试不出来，只有在开的时候会振动，那我建议你在行驶中手放在档把上等到1300-1500转速时看看档把是不是振动明显，如果是，那就只能说明一个问题，变速箱的调教有问题。就如开手动挡的车，如果你30码时在五档上行驶，你说抖不抖？这就是明显速度和转速档位不匹配的问题，可能厂家一味的为了降低油耗，非要吧形式转速调低而导致的问题。

经过近一月的纠结和选车，最终定了雪铁龙天逸豪华版，亲自试驾，各方面感觉都不错，配置也可以，就是只有旗舰顶配才有LED大灯，要个灯就那么难吗？......

我还特意的去试了试其他车型，看会不会是我太敏感了，结果其他车型也有振动，但是请大家注意，人家的振动确实是路感传递上来的，而且不影响你开车的注意力，因为很轻微，可忽略，但我又换回我的科雷傲在一开，这振动就明显有点过分了，而且突破那个转速区间后，麻手的感觉减轻了很多，不是没有，还有，但是基本我觉得在正常范围内了，紧接着这转速又回落到1100-1500转区间，方向盘振动就又开始了，麻手感觉马上回来，这落差太大了~~~~装配问题也好，零件问题也罢，甚至不匹配造成振动的根源，但这些都是问题都是车辆故障啊~不能不承认啊！

因为您车没我别这么严重，我也是能忍就忍了，但是真忍不了，提车当天就出现这个问题，我以为磨合长点能有好转，目前2000多公里了，非但没好，还越来越重了，这个不是说忽略就能忽略的吧…而且最可气的是，我跟4S那边提交的是2.5车型的低转速振动问题，结果东风雷诺那边给我的问题回复是2.0科雷嘉科雷傲低时速顿挫的问题，驴唇不对马嘴的，说不影响开车，您说这事放谁能忍？？

那您看看您车大概什么情况下会有方向盘振动产生？这个振动是持续在一个转速区间里还是就一个固定转速？我们北京这边的几个车友的车都是在低转速的一个区间里方向盘振动，在1300左右振的最厉害

您确定没有么？我北京的一个朋友刚提的18款，一样方向盘低速振动，而且还多了一个问题，就是怠速油门踏板和方向盘一起振动…