朗逸自动驻车怎么使用？大众朗逸plus自动驻车怎么使用

仔细研究说明复书吧，这个系统很好操作，就是把传统的手刹制换成了按钮的，非百常安全。停车后,驻车按键向上提,也就度是拉好手刹了,踩住刹车,驻车按键向下按,也就是松开问手刹答。车停稳后,档位推回P挡,拉好手刹,就可以了。

手动挡自动驻车车辆平路起步方法：挂档，松离合，到离合节点位车辆有动力，松手刹，给油。全程不需要踩刹车起步。注意要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的。如果是手动挡的汽车，在系好安全带和关好车门的前提下，只要在需要时按下“AUTO HOLD”按键或带“A”的按钮，在停车时踩下刹车，自动驻车就会启动。当需要起步时，挂档，松离合同时加油门就自动解除自动驻车功能。原理上来说，如果是短时间等待，自动驻车功能是通过ESP控制单元制动的；如果等待时间较长就会自动转为电子手刹。所以并不会对汽车造成实质性的伤害。自动驻车系统的英文名称为AUTO HOLD，有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的。扩展资料：
注意事项
1.电子手刹和自动驻车均需要在关好车门、系好安全带的情况下才能正常工作；2.需要停放车辆时，将档位换到P挡即可，无需在意电子手刹功能和自动驻车功能是否开启；3.电子手刹和自动驻车拥有一个共同的杀手锏—紧急制动。如果在行车过程中发生紧急情况，可以让车辆紧急制动。当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。那么有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。参考资料来源：百度百科-自动驻车

自动驻车2113功能不是默认开启5261的，需要驾驶员手动启动4102。比如在等红绿灯1653或专需要短暂停车时，按下车上自属动驻车按钮就可以启动，此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。目前市面上的电子手刹开关有两种形式，一种是普通按键式，按第一下，电子手刹开启，再按下一次则进行关闭；另外一种是拨扭式按键，类似于车窗升降开关，往上拨开启手刹功能，往下按则进行关闭。有些车型在车上的标注按键直接是“AUTOHOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的。自动驻车功能
1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。

朗逸2113没有能量回收的，坡5261道起步的时候，你稍微松一点4102刹车然后迅速1653再踩下刹版车，这时候你会发现权刹车特别硬，等起步的时候放心的松开踩刹车的脚然后去踩油门，但是记住，车子停顿的时间大概也就一秒左右，要速度点，够用的

朗逸上坡辅���坡辅助是自动���的，上zhi坡辅助是车dao辆在陡峭或光滑坡回面上起步时答，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。上坡辅助需满足以下几个条件：换档杆位于P档外的任何位置；油门踏板未踩下；车辆处于静止状态；驻车制动未拉起。在满足以上基本条件的前提下，在车辆停止时驾驶员进一步踩下自动踏板的情况下，系统启动上坡辅助控制。

朗逸plus电子手刹正确使用方法如果车友们不会用自己车子上的电子手刹系统，可以仔细阅读一下说明书。配备电子...自动驻车系统非常适合在堵车和红绿灯较多的市区道路内使用。