关于自动启停和自动驻车的问题请教大神

自动启停是看脚法的，必须一直踩着才行，和奔驰的不一样1、红灯时间长，一脚拍死2、红灯时间短，轻踩刹车别拍死3、启动启停时，挂到P档，有时可实现熄火4、再挂到D档，可实现点火继续摸索中

必须踩着刹车？我一直是深踩刹车熄火，给油门走人的啊，感觉很好用

这个不是启停有问题了而是你的电子手刹模块出问题了连带启停功能无法使用而已在保的话赶快去索赔吧好几千呢

斜杠，就是不具备启停条件。（原因是多种的，比如电瓶缺电，水温没过50等等）如果热车时候出现启停失败，可以拉电子手刹，手动关闭启停在打开就会成功。。

不想用刹车踏板不要踩那么深，轻点下就可以了啊，我觉得挺好用的，只是不知道重复打火对车有没有啥影响

自动驻车没意义了，老得踩着刹车不然就启动，那自动驻车功能不就浪费了

和我一样！我是关闭发动机在启动就没问题了已经出现三四次了！懒的管他

你可以选择直接挂到P档，脚可以直接松开，要走的时候直接再挂D，踩油门的方式，你不怕一启动没有控制好油门直接冲出去。。。

着车第一件事，关掉自动启停。这玩意省那点油，还不够弄坏个启动机或者其他什么东西的维修费呢。

就是说没法自动驻车车和自动启停同时启动时候，抬起刹车不启动，踩油门再启动了

这点确实矛盾，红绿灯深踩刹车熄火，松脚就启动，如果想不启动，就只能踩着不松，既然刹车踩着不动，那自动驻车就失去意义了，像某些车是踩油门才点火，那就好多了。

自动启停需要符合一些外部条件，主要之一比如蓄电池电量，还有空调压缩机是不是工作等等。原理就是车载电脑认为当前车的总耗电量电池可以承受，就可以暂停发动机，不能承受，就启动发动机。

你们俩变速箱不一样双离合可以实现熄火后松刹车不启动而cvt脚离开就启动

这种情况肯定跟空挡滑行不一样，因为空挡滑行的时候发动机还在运行，如果启停已经工作了，车辆在滑行的话，发动机是已经停止工作的

车衣不知道，自动启停“A”按钮按亮了就启用了，P档按钮后面哪个按钮，D档时刹车仪表盘屏幕会显示一个绿色的P，说明自动启停功能启用成功。

车衣要晒晒看看过几天要是还有可以去处理下自动启停应该是工作条件没达到

起停功能和驻车辅助是两个系统的，但是可以完美的配合，起停功能启动后，车子发动机静止状态，放开制动踏板，发动机恢复工作，主要是省油考虑，而驻车辅助是对于操作的一个补充，车子不用一直踩着制动踏板了，踩了就可以放了，但我感觉不好用，我都是关了的

您说的我知道，挂P的确可以，浅踩也不会熄火。但很纳闷为什么别人16款的TFSI可以。您的回答！

自动启停“A”按钮按亮了就启用了，P档按钮后面哪个按钮，D档时刹车仪表盘屏幕会显示一个绿色的P，说明自动启停功能启用成功。就是这个。面板上有个Aoff对应关闭的，大伙经常讨论是就是这个开或者关。用了几天，我是上车就关闭了，反正P是自动就行了，刹车停车后脚可以离开就行。