奥迪A4L自动驻车和自动启停的问题？

车企都是经过加强和测试的，带自启动能的蓄电池都比普通电池贵几倍。我一般十秒内的红灯就提前关闭自启，十秒以上的才用自启。

我觉得要么一直关要么一直开，开开关关哪个按钮不烦死也累死。我是这么做的，如果沿路可能堵车开车前就关了吧，其他一般开着也无所谓。还有关于省油，我觉得等红灯挂空挡有挺省油的。

2018-11-3007:55:041自动启停打开情况挂p档时没有任何操作会突然自动点火这是程序设置逻辑2当打开吹风时自动启停可用空调和鼓风机用电量大，一般二十秒后即启动，防止亏电3自动启停打开踩住刹车脚没有动也会自动点火车上有用电量大的电气设备在工作，或者电瓶电压比较低

看样子的确有点严重了哦，质保期内只能尽快处理了哦！出问题不可怕，关键是要积极处理哦！

启停对发动机和火花塞影响不大，但特别伤电瓶，并且这玩意还用专门的启停电瓶，价格是普通电瓶的好几倍，这功能完全是个鸡肋，省的油不够换电瓶的。如满意请采纳

我觉得这个功能就是鸡肋，真实没啥用，而且它每次启动感觉都挺烦的，实在是不实用，如满意请采纳

因为有自动柱车，所以松开刹车一是不会启动的，要给油才启动，我倒挺喜欢这样，要不脚累。

启停不是什么时候都停，比如你车子开了空调，或者车子电量不足它都不会停，

影响不能说没有，但是，再设计使用寿命以内，不可能出问题。没当新技术出来时候，总会有人多人喷的

用了一个月我已经练成随心所欲控制自动启停了，这个技巧还是有的，多适应一下吧

今天去了四儿子店，检测后得到了维修人员的权威答复:1.开空调或暖风时，只有达到了设定的温度自启才会正常启工作；2.半坡停车自启可能会不工作；3.拐弯状态下自启会不工作；4.除以上状态之外，发动机舱有敏感的感应器，湿度超过一定标准自启也会不工作。希望能帮助你

电瓶电量低了或者是空调打开等情况，都可能会使用自动启停不介入工作或自动启动。

系统会判断当前是不是符合自动启停的条件只有他觉得可以才会开始启停还有开空调的时候启停也是不工作的

影响启停功能的条件不少，不能开空调，没系安全带等等，有时候踩刹车会自动启动，有可能是行车电脑检测到电瓶电量过低才启动的

正常开，遇到堵车或事较短红灯挂s挡，启停自动关闭，红灯时间较长，自启就让它自己工作去吧

1，p点自动点火，可能你是开了空调，因为车停了是靠电池支撑空调的，电池不够电就自动打火了。2，应该是吹空调吧，开了分区空调不能启停的3，

这是正常的，如果你刚启动发动机时温度还没有达到，发动机启停就是不会介入的。如满意请采纳。

恩，那岂不是老是要按哪个按钮？我现在是关闭，把自动驻车点开，但是又觉得启停真的省油，好纠结。。

建议你再练练车，踩刹车均匀一点，可以做到等红灯不熄火或者熄火随心控制

有没有可能是电池有点馈电了啊，影响启停的因素太多了，比如开空调，车载电器过多等，反正用电的都有可能影响启停