关于钢丝自动启停和自动驻车同时使用的问题

熄火的时候不踩刹车，你再试试，如果在挂到P后，不踩刹车，点熄火，绝对不可能重启，不管是启停打开与否，绝对不可能出现重启的的问题。

等红灯挂P档是错误的，P是停车档，只有长时间停车时才用，如果用启停功能，可以放D档，红绿灯时间太长的话，放N档，自动驻车功能，会稍微加大后刹车片的磨损，其他无所谓。纯手机码字，望采纳

松刹车是电子手刹拉着呢，踩着脚刹解除了电子手刹后放刹车就会自己怠速前进了，为了方便驾驶者，在d档时系好安全带，踩油门也会自动解除电子刹车。你说的熄火，是因为你刹车踩停后继续深踩了刹车触发了自动启停功能，正确的方法是刹车踩停后再稍微轻踩一点刹车触发自动驻车，如果等的红灯长就继续深踩刹车自动启停发动机熄火，如果红灯短或不想熄火发动机就直接脚离开刹车。绿灯后都是踩油门解除自动启停和自动驻车，车走。

自动挡的变速箱跟手动挡区别很大，建议看下自动变速箱的原理。长时间等人不熄火才挂N档。挂d挡踩刹车对变速箱的影响不大，只要处于怠速状态!!!切记在驻车状态下挂d挡踩刹车同时大力踩油门，这样会导致变速箱温度快速升高。发动机起停技术进一步减少踩刹车挂d挡对变速箱的影响，同时更加省油，只要发动机处于非常低的转速，对变速箱影响都非常小。

这和自动驻车没有关系，是新车的缘故，糊味来自发动机舱，我之前也有，过一两个月就好了。你可以观察一下不用自动驻车，停车时也是会有气味的。

你打开了自动驻车功能，挂档后不踩油是不会走的！系统设置了要踩油门才取消驻车功能！熄火是另外一个功能了叫怠速启停系统，它受电瓶电压和启停时间等来控制的，最长不越过两分钟你没做任何动作它都会启动。电瓶状态差就是电压低一点它也会减少停机时间。

正常的逻辑是，如果你再有坡度的路况下，你就不该挂空挡。如果挂空挡，那一定要保持脚踩刹车或者拉起电子手刹，这两个操作是必须要具备其中之一的，教练没告诉过你爬坡或者下坡的状态下，切记是不可以空挡的吗吗。同样的道理，你在有坡度的路口，驻车情况下，如果要唤起发动机，那你至少得是满足驻车条件，或者满足前进条件。你的行为是，唤起的发动机，但没有满足驻车条件，也没有满足行驶条件，所以，你的驾驶行为就是错误的。换个方式理解，就是你挂着空挡想要坡起，这个逻辑合理吗？显然是错误的。遛车是必然的，你的想法就是这个状态的时候最好不溜车，但是你电子手刹是放下的状态，又没有脚踩刹车，那不遛车还等什么啊。。。这个行为是非常危险的，存在很大的隐患，不只是你个人的安全问题，也影响到其他车主的安全问题，所以，你该多注意你的驾驶习惯。安全第一啊！

你这样说也许是没有错的，可是原来开的是手动挂档的车，等红灯时一般是带着档踩着刹车或是挂着空挡拉手刹，这样的你即使踩油门也没问题。再说从逻辑上说在N档踩油门完全无用啊，车子应当把这一操作当作无效操作不能解开驻车才对，不管怎么说至少可以减少这样的危险存在吧，对你这样的老司机来说也没有产生多余或无必要的操作，是不是?

把档位挂到倒车档的时候，自动驻车不起作用，不需要踩油门就走了，但是你又挂到d档要移库的时候，是要踩油门的，狭窄的地方确实有点难操作，所以停车入库最好是把自动驻车关掉

不是吧，这个没有直接的关系吧。我试过没系安全带，然后还能继续开车啊。自动驻车是指的autohold，就是电子手的自动锁止功能，点开autohold后，就不用扣起电子手刹或者是按下电子手刹了，这个在红绿灯的时候很方便。尤其是总是忘记电子手刹的人来说，这个很好使。

不对啊，你找个没人的缓坡再试试，autohold只要轻松点一下油门就会解的，转速表上不一定会反应吧，这个没有注意

按了之后仪表盘是没有指示灯的，只有按钮黄灯会亮，踩下刹车启动AH成功之后仪表盘会显示绿色“HOLD”表示启动成功

你说的是什么意思？其实可以不关档位的事啊，我的意思是刹车有三个力度控制是不是触发启停系统：轻一点就是把车刚好停住（此时I-STOP绿灯闪烁）；脚再在此基础上加一点力度，就可以触发AUTOHOLD（不会熄火）；再加一点力度，就是触发启停，熄火。触发启停后，可以把档位切换到空挡，也可以不用管它，因为有AUTOHOLD在哪里。如果停在D档，绿灯要走了就动一下面向盘或者踩一脚刹车就启动了；如果是空挡，直接挂上D档就启动，踩油门走人。

为什么要挂N档呢？autohold等于是帮你踩住刹车，如果你不启动autohold，而是用脚踩住刹车并且挂N档，你脚离开刹车不也一样也要溜坡的吗？所以红灯停车挂N档才是错误

等红灯挂P档是错误的，P是停车档，只有长时间停车时才用，如果用启停功能，可以放D档，红绿灯时间太长的话，放N档，自动驻车功能，会稍微加大后刹车片的磨损，其他无所谓。纯手机码字，

我理解你的意思，你的想法就是多余的，N档踩油门就是发动机空转嘛，不应该影响制动或行驶状态是吧。但是autohold，自动电子驻车的逻辑就是油门踏板有相应，电子手刹就会自动放下，这是唯一的触发点，如果不这样，那还有什么方法来实现自动电子驻车呢。通过挂档吗？电子手刹拉起来，你挂D档，它也不会走的，这就是刹车的宗旨，是制动驻车。放开了刹车，那自然也就没有制动效果了。

停车前解开安全带，启停自动关闭了，然后停车。或者，找到踩刹车的感觉。逐渐用力踩刹车共有三个档位，可以试一下：1挡轻轻踩慢慢停下车，此时I-stop灯闪烁；二持续稍加一点力，AUTI-HOID灯变绿色，启动；3档是再加一点力，启停功能介入，发动机熄火。找个地方试一下，掌握好力度，比比较好用，希望能帮到你。

有个问题请教一下。为什么钢丝在挂前进档后不会动呢，不像有的自动挡一松刹车就出去了。钢丝挂完档还得踩油门，而且一踩就出去很多，深怕控制不好速度。。冲出去。自动驻车在等红灯时感觉还行，在跟车时就又得关掉...autohold工作的时候发动机并没有熄火吧；挂自动挡没有出去是不是因为你上车没有关闭istop；踩刹车后观察仪表盘显示autohold亮起此时则aoutohold开始介入否则松开脚刹车辆会前蹿