关于发动机自动启停和停车D档转N档问题
有老司机说等红灯的时候要D档转N档,起步走的时候再回来D档。这就涉及一个问题,脚刹踩住了,自动启停启动,换N档,自动启停就关闭了。所以,自动启停和停车换挡这两个,选哪个…或者说怎么操作可以两者兼得……
其实将启停这成本,用在自动落锁,后视镜加热,后排出风口等方面,会实用得多。
我知道是这个按钮,我的意思是什么时候关闭,怎么样是关了
短时等灯不必换N档至于自动启停这个鸡肋的配置还是彻底关掉
这么好的东东不会用。厂家加装这个成本就要6千啊。很好用的。。。
自动启停只要用好了挺实用的,自己关掉和不运行不一样的啊
我前几天也是启停失效,在等红灯的时候我熄火拔出钥匙,然后在重新发动,就又好了
时间长你可以挂到P档拉手刹那启停就工作了,不用踩刹车了。时间短可以浅踩刹车就不启停了,多好用,只不过你没用习惯而已
这个如果是有自动启停的就不要多操作换挡这个了,踩住刹车就可以,如果你自动启停是关了,那换下档
这算正常吗,维修的就是开了几十米,就说没问题,这是不是自动启停从此没了,还是得换电瓶,
说电瓶电压低是4S说的还是外面的修理店说的?
轻踩刹车可以不启用启停,重踩启用,小排量不用纠结启停功能,红灯或堵车时十五秒以上启用启停功能还是很不错的,磨合期别高转速就可以了。
我的头几次起停好使,现在竟然神奇的不停机!省的关了
今天在4S店看新车内挂着一张纸牌,内容是自动启停在空气(不好)不流通或者是前档起雾时或什么前档温度高起来时会自动关闭失效,大概就是这么描述的,也不是看的很明白到底什么意思!
它是根据你车的情况自动打开或者关闭的,条件合适就会自动打开这个功能,行车电脑已经很先进了,不用考虑这个好坏的问题
半年内电瓶免费更换,半年以上一年内付一半钱
上车就关掉。或者在电源排那里把启停保险插片拔掉,不用它。
我觉得挺好用的啊,除了停车的时候关了,其他默认开,用着挺舒服的、
我没感觉不好用,堵车或者红绿灯长了挂N档,拉手刹就把右脚解放了啊。
但是汉兰达我开过,就是AC空调在运行时,电瓶电压不太够用时会提示不启动启,或是起停已经停下时,你动了一下档杆到任何档位都会立刻启动发动机!这都是正常的,雷凌车还没提来不知道是不是一样!