盘山路为什么转数上不去？
清明回老家拜山，有一段盘山路，车后坐两成人加一小孩。我试了下s挡爬坡，约20分钟。后来不是很陡了，我想让车快点，用回d档，问题来了，我无论我怎样给油，转数都在2000以下，车速也很慢。当时很紧张，以为车出问题。昨天回来又试了一下，d档爬坡真的很慢，给油只会油耗表在上升，其他没任何反应。请问各位，这就是所谓的2.0太肉表现？还是我的方法不对？爬长坡应该怎样选档位？谢谢
这个和车没有关系就像书法大师拿再破的笔也能写出好字有些人拿几万块的笔也写的是狗爬的字更何况凯美瑞这么好的车呢！！
一千公里，满载这车子D档情况下给油不会马上体现出来，但是也切记别深一脚浅一脚的给油，温柔驾驶，油门定死，两秒以后你会感觉明显提速了…你算下1.5吨的车加上五个人…不满载的情况，你可以适当的拉拉高转速…毕竟还在磨合期内…高速也要拉一下的…但是满载就算了，除非突发事件，要么不要很大脚给油…
楼主貌似是买的驾照猛踩油门会触动一个开关瞬间会转速上升档位下降上大坡的时候新手建议手动模式控制在2档以内
我的2.0清明期间载满5人高速走破路也会遇到你说的情况，深踩油门后，发动机的声音听起来都心疼，转速快冲到4000了，我感觉是小凯降档逻辑有点问题，爬坡时会降速但不会立刻降档。我的车才1000公里，不知道会不会对发动机有损伤？
我也是2.0的，首先我说一下有些童鞋说机油有关系，这点原车出厂是加的机油粘度会高一点，考虑到发动机有杂质，首保换机油能代出。其次这车子你平路跑120的相同油门深度遇到破路车速自然会降到100，你如果还想120那就要深踩油门了。楼主所谓的陡坡爬不动…你下次试试D档直接换成S档，同时降一个档（手动模式默认的4档）高速状态下，D档换成S档再降一个档…你试试你的转速不起来？？？除非你不加油我已经很多次，高速路超车这个办法瞬间提速很快的…个人拙见，不喜勿喷…谢谢…纯手工打造，望采纳
我可以明确告诉你，当初我的车还是原厂机油的时候，每次回我们家乡都要上一段很陡的岭，不挂s2档根本就上不去，d档直接卡在40-50km，发动机发出拖拉机的声音，而且试过好几次突然油门很重，像被卡住了一样，自从换了机油开始油门更有力了，车开起来更轻盈，我只能说原厂的机油真是非常的烂
如果太陡的破都是s2档上去的，弱弱问一句你是不是还是原厂的机油？原厂的机油我只能说非常非常的烂，现在我的车换了020w全合成机油上陡坡都很少挂s2档，d档都能上去