干式双离合可靠么？

我同事1.4T宝来，之前也是变速箱顿挫咔咔响，在央视曝光大众双离合问题后召回，刷了一次程序，到目前为止没有再出现问题。所以个人认为程序的优化更加重要。希望通用加油，推出更完善的升级程序。

百闻不如一驾，谁用谁知道，我自己驾驶的就是20T（1.5t涡轮增压）的两驱昂科威，使用感觉还真的不错。

双离合因其自身的结构特性确实存在发热，顿挫的特性。对于发热只要日常驾驶中养成停车进空档等好习惯是可以避免的(昂科威启停关闭时深踩刹车不挂空挡离合就会分离)。至于顿挫就要看厂家对换挡程序的优化了！

现在这么说吧，只有陡坡倒车这唯一一种路况有可能出现热保护，提示要停车降温。其余的路况用L档可以避免。不过退一步说这个热保护也不是什么坏事，有保护措施总比你烧坏离合器才知道的好。我车很久没看到热保护了。我路况基本城区，上下班通勤，去年国庆自驾游过，满载走过最快车速就只跑得到30～40的盘山公路，高速、国道、省道都跑过。最快跑过200。

省油是因为传动效率高，最省油还是手动挡，传动效率最高。双离合本来就是给赛车设计的，换挡快，传动效率高，减少发动机动能损耗。要全是保时捷的双离合也挺好，民用双离合首先是玩命的简配，市区能有多少时间是保持40以上

之前买了双离合的也就算了，既来之则安之，没必要给自己添堵，但是，如果明知道通用旗下的这款车以及其他的车型马上就要放弃这个变速箱了，还去买，不是又给自己添堵么？再说试驾，就开那么短的时间，那么短的距离，也发现不了什么问题吧。