观5的干式双离合和新速腾的干式双离合和有区别吗？
速腾的干式双离合之前出个大问题，好像是干式双离合变速箱“过热保护失去动力”，后来升级后情况基本好转了，但好像没有撤底解决问题，所以朋友们都推荐速腾AT或者MT，耐操，后期保养维护成本也低！那么，观5的干式双离合有没有这个“过热保护失去动力”的危险呢？或者是已经从设计上避免了这个问题？如果没有很好解决，是不是选手领MT可以规避这个问题，更加可靠？知道的朋友说下，谢谢！
从现在市场售卖的这个价位的双离合来看，无人可及大众的DSG。这是无法改变的事实，技术的积累，不是一天两天的事。格特拉格还有很长的路要走。
速腾月销售上万的车型，也不是每台车都有出现这个报警，观致销量这么低暂时没有当然最好，但最保险的做法是等待观致出AT或者上湿式双离合或者直接买手动的，生命无价，没法去做实验的。。。观致别替消费者省钱，多给个选择才是王道。
这么久了，确实没见这方面的问题，而且也没人黑这方面问题，应该是解决的很好。正常使用可以放心，考虑可能出故障概率的话，说不定爆胎都比这概率大
二者的换档原理不同，观致用电机换档，大众靠液压油换档，所以说观致基本不会出现过热保护的情况，但电机换档顿挫感比较大。
搞清楚有无问题肯定是对的，这种问题没有权威解释，糊里糊涂的买，真出问题，那就是拿生命开玩笑了！而且这种问题大多是在用车时间长才会出现。我估莫着观致这调教水平也是为了防这一点！
调教不同而已。。观致的比较慵懒。。。没那么激进，所以也被人喷换档慢。。。。其实还不是为了耐久性～～我的3年1个月，56000公里。。。从来从来没有出过一次故障
谢谢，我看你回贴也多，说得也实在！其实多看多学，车的啥毛病和习性就了解清楚了！第二个车就希望好看一点，用起来舒心一点！
就我知道的来说，观5的干式双离合可靠性应该是有保障的，（要不然我也不会买观5了）。我从去年9月份开始泡论坛，可以说，从那时起基本上论坛的每个帖子都看过。还没见有反映观5变速箱在正常行驶时（塞车）出过热情况的。变速箱过热报警印象中见过三次：1.一车主说在河边车陷烂泥潭打滑动不了，在重复无数次长时间的加油启动努力后，出现了过热报警。车主自己的结论是，忘了打滑要挂手动挡。2.一车主开车上山游玩，因走错路，只能在狭窄的路上倒车出来，倒车路程较长，出现了过热报警。但并没有影响车的动力，车主最终还是把车开上了山。3.一个没认证的说，停商场地下车库时有塞车，停好车后，逛完商场回来，启动车出现了过热报警（很不能理解，可疑。）