关于起步问题 请教一下?

问题描述:

一档起步时转速会感觉低到700以下还会熄火带一点坡以前都是可以直接起步的

手动档的汽车最明显的特点就是要熄火。特别是在起步的时候,新手起步熄火是再普通不过了,如果起步能非常顺畅了,那么你也渐渐的不是新手了。如何防止新手起步熄火的方法有很多。今天杭州下沙驾校陈师傅为大家介绍以下三种方法。一、不熄火也不慢的起步方法首先,怠速状态,踩油门至转速2000转。然后,稳住油门2000转,慢放离合,车就会慢慢走了,不熟练的时候,放得慢一点,肯定不熄火。熟练了,可以放快一点。(在离合接合的时候,转速会下降,不去管它,油门的脚不要动)。这个方法虽然可以保证不熄火但是比较耗油。二,正常的熟手起步。1,油门一下踩到1500转,2,在油门踩到1500转的下半秒,尝试抬离合器,让车开始动,但并不是完全动,然后继续加大油门,同时继续抬离合,车子明显起步。三、最完美的起步方法这也是出租车司机常用的起步方法,保持离合器和油门同步,也就是在抬离合器的同时踩油门,但是说说简单,做起来还是相当困难的。需要多练。这个方法既快又省油。好了,最后杭州下沙学车觉得新手们还是一步一步来,首先避免熄火,再慢慢地摸索如何省油。停车挂空档,起步踩离合挂一档,松离合走。有红灯当然是踩离合挂空档,然后拉手刹,右脚放刹车上以防万一。红灯后踩离合挂一档,松手刹,松离合走。这样车不会往后溜,因为挂有前进一档。行驶中可以踩离合挂档,这时候离合可以放的快一点,因为车是有怠速、有惯性一直行驶的不会灭火。下坡的时候当然是挂空档,感觉溜的差不多了换到合适的档位走。掉头的时候挂一档该停顿的时候踩离合、踩刹车,该走的时候松刹车松离合。怠速行驶,不要加油门,等熟练以后可以加油门提速。转弯的时候挂一档行驶,换档的时候踩离合到底。挂档的时候离合踩到底才容易挂档,不然分离不清肯定不好挂,挂上档的时候变速箱会响一下。至于2到5档该什么时候换档可以根据仪表盘上的转速而定,具体的参照说明书吧。新车3000公里磨合期,3000公里的时候去拉拉高速,跑个100多码,然后换机油去。现在容易熄火还是因为不熟练,熟能生巧,学车不可急躁。希望你的水平能早日提高。