小弟想请教一个关于车行买车和4S店买车的问题。？
本来已经在4S店订了车，这个月就能提车了。但是今天，阿姨的女儿说她认识一车行老板，之前和那老板通过气了，他已经帮找到了一辆现车，说是全新。于是下班带上基友冲到他的店里，交谈过后发现车不在他那，在北京。虽然颜色和内饰颜色不是我想要的，但是最最关键的是，他不加价，不用在他那上保险。就平价加运费直接能买过来了。不知道论坛里各位车友对这种车行买车有没有什么研究。知道这行情况的可以跟小弟说说。是不是该退订了4S店的订单？还有万一真退订，那我会有什么损失吗？退订这种事好不好谈？
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。车行的车一般都是从4S批发来的，4S为了挣厂家的返点，会把车批给二级经销商，而这些经销商因为运营成本低，可以薄利多销，所以价格比4S便宜。车行只卖车，4S店包含销售、零配件、售后服务和信息反馈，相当于卖车的综合店修车的修理厂零配件销售商厂家（官方）活动举办地，就是功能比综合店全，当然维护成本高，这部分成本转嫁给消费者，所以车也贵。车行买车再去4S售后，比较划算，但是这里要说明，4S通常是厂家认证的，品质相对有保证，综合店鱼龙混杂，可能会买到事故车、库存车，所以去车行最好找懂车的人陪同，砍起价来也方便。想对来说4S店的实力大，车行城就像百货商店一样。只赚取销售的钱但是不能赚取售后的价钱。车行不存在售后部门和展厅的性质还不是一样的，展厅的话是4S店分出来的资源进行展示的，其实展厅和4S店没太大区别领导都是一个领导，资源都是相同的资源，不同的只是工作地点不一样，但是车行只是4S店下面的经销商，只负责经销，对于售后都交给4S店。