H6双离合变速箱怎么样？
问题描述：
有没有网上说的那样，双离合变速箱顿挫感明显，变速箱不耐用？
答
坡路，走走停停，比如出拥堵地下车库，会有一些感觉，不过不是很严重，但开车的感觉的出来，平路和走起来都还蛮平顺的
答
换代新6的双离合，我个人感觉最大的问题就是有坡度起步或者倒车时的离合结合太慢。出现加油车不走的现象比较多。
答
据我所知，哈弗h6的7速双离合变速箱没有你所说的“顿挫感明显，变速箱不耐用”问题。双离合变速箱的一般优点是，传动损耗小，省油，换挡快。虽然双离合没有CVT那么平顺，但相对于AT变速箱已经平顺了很多，而且它可承载的扭矩极限比CVT变速箱要大，传送到车轮上的功率比例也是最大的。比如同样是100千瓦的发动机，匹配CVT变速箱，实际传输出来的功率可能只有70千瓦，手动挡可以达到80千瓦左右，而双离合则可以达到85千瓦，甚至更高。双离合变速箱的缺点：干式双离合变速箱，如果长时间处于半联动状态下，容易出现过热情况。为了解决这个问题，最简单的方式就是调整干式双离合变速箱半联动状态下的摩擦连接程度，不过由此也导致低速低挡时会出现抖动感和顿挫现象。由此，就出现了湿式双离合变速箱，较好地解决了这些问题。只不过成本要大一些。哈弗h6采用的正是湿式双离合变速箱。不知我说的能否帮到朋友。【如有帮助请点击采纳】