新款h6 2.0版本双离合稳定吗？

买了h6coupe，这双离合，往舒适了开，不会有什么大的顿挫感，除非你把它当赛车开。起步，都是大脚油门什么的。我觉得也没必要。这车定位就是家用舒适的，很多车评人把这车拿到赛道跟你bb这车什么极限，什么操控，也不看看这车价格，和取向，你就把新车拿去豁，我觉得这样的车评人，非蠢即黑。每款车都有自己的定位和取向，你测试车辆极限没关系，但是拿极限不够高，操控不够极限就说这车有问题，我觉得车评人是脑子有问题。操控极限是没有一个标准和界限的，对任何车而言都是这样，很多车评人，评论日系suv，马上变脸，就谈舒适性，也不跟你谈什么极限，什么操控。什么底盘松散。也不谈加速能力。就跟你说开着平顺，城市开省油？他们会提相同重量，和做工用料吗？买本田发动机送壳子，都能当成是一种骄傲。还能说什么呢。我觉得买产品还是适合自己，看自己想要的是什么，然后这车能不能给你这样的感受。

喜欢就行，不管什么变速箱都存在隐患，爱护是关键，人品凑合就行，就算以后有什么问题，想想当初是因为自己喜欢才买的，也不会太过后悔的吧。

这个变速箱在h2s上已经试水半年多了，目前没有传出什么大问题，再说了h6是哈弗的顶梁柱，可以说h6完了，哈弗也就完了，所以说老魏是不敢乱来的

湿式双离合比干式双离合冷却润滑要好些，但是顿挫还是有的，特别是在起步时与蠕动跟车时油门踩急了，车会有明显抖动！就像是手动档油离配合不好一样，没有4AT与6AT或cvt舒适，只能你去配合车，而不能让车在操控时做到随心所欲，我就是接受不了这点，所以才没买！另外这车的轻量化设计没做好，油耗太高，不太合适家庭用！要是经常跑工地，可以考虑！

湿式肯定比干式靠谱再说，依照哈弗的性格，没有九成把握，是不敢贸然推出来很好的例子就是H8，虽然要跑160以上才会出偶尔的异响还是推迟销售整改