17款1.5T自动挡的真实动力如何？
上次爬一个比较陡的坡，车上人坐满了，开始还好，前方有车辆行人，突然减速后再加速起来，感觉动力没什么信心了，最后换了S档爬上去。你们在满载爬大坡的时候有没有遇到过？如何处理的？另外，我有一次提速后发现转速迅速上到3000转，速度却没起来，这时候转速还在上升，速度升的很慢，我只有先减速下去，再重新缓慢加速起来，你们有没有遇到过？是有故障吗？
自动挡提速sport模式/S挡sport模式/S挡其实许多车都有，原理十分简单，只需要改变油门的灵敏度和变速箱的换挡积极性就能达到让加速更加积极的目的。变速箱的降挡积极，你就会觉得加速比较爽快，而如果降挡慢，就会感觉动力憋着出不来，而真正需要动力的多数是在市区穿插或者山路行驶，这种情况下动力响应的积极性远远比动力本身的强度更加重要。踩两脚油许多人知道开自动挡的车型一脚把油门踩到底，转速会飙升到五六千转，可是不深踩油门，变速箱就懒得降挡，那么想要变速箱降挡又不想发动机声嘶力竭怎么办呢？答案就是踩两脚油，第一脚踩深后松开，发动机会降挡，再次踩下油门，变速箱已经完成了，这时候加速就爽快多了，因此许多老司机开自动挡需要加速时都是深踩——松油——再踩，这样一来，优雅与加速并存。手动模式对于有换挡拨片的车型来说，直接用拨片降挡最好不过了，而对于手动模式车型来说，换到手动模式3挡就能够满足大部分人的加速需求了，而有些车型是没有手动模式的。不过大多数都有D3按钮，而按下D3按钮加速也是十分爽快，或者是搭载CVT变速箱的车型可以换到L挡，加速也比D挡要快不少。
楼主你好！你的爱车本身就是一款小轿车，况且1.5T的发动机排量也不算很大，动力不是很充沛也是意料之中的事情，不能要求太高了。