2.0的动力空间如何？请用过2.0的朋友介绍一下真实体验。？
看了、学了，坛子里对2.0的动力说法很多，有的说的很可怕。路面不太好时上坡会中途上不能上、下不能下，真有这么可怕吗？为什么4S又主推2.0的呢？本人主要日常使用，也常常会跑跑长途。勿喷，只想听听用过后朋友说说真实感受。
我以前是08款思域现在2.0豪华蓝科牌照还没上好我特意试了下油门稍微深点还是不错的比我以前思域只差那么点点2.0的是缸内直喷机
我提车十几天、感觉空间真心不错，音响也满意、动力稍微有点肉、二十到四十码有顿挫感、以前开手动这个还是能接受、只是感觉油耗有点偏高、只要自己喜欢不要在意别人怎么说！
本来2.0城市开开还好，加速轻盈，动力也算强，最近走了一次高速，算上我娃坐六个人，拉了满满一后备箱东西，路上感觉加速明显很吃力，走不动。结论，2.0在城市里百分之九十是够用的，剩下百分之十的时间还是十分想念2.5
主要看你的用车了，我2.0的足够用，那天去江边45度的土坡给大点油上去跟轻松，前提不是下过雨的。平时一直用Eco模式开车，在市区也够用，原来一直开朗逸没觉得现在动力不够，再就是看经济能力了，我的买车预算在20左右只能上两驱的的，好点的四驱最好了。
2.0直喷发动机，2.5电喷发动机。相比较而言，直喷技术先进些，这也是为什么提速要快于2.5的原因。不过又有人说，这个变速箱主要是为2.5匹配的，又让2.0的用户纠结了…………
这个问题很简单，路况是湿滑的陡峭路面，这种路况应该是4驱更适合通过的路况，而两驱的定位更偏向于舒适和城市路况，ESP不能关闭，能给你保命，如果可以关闭，而且技术不行，真的让你开了2驱去路况恶劣的地方，就会比较危险，相对于过不去一条路，和送出去一条命，还是保命要紧！这个情况参照当年汉兰达的爬坡门事件！不同配置的车辆应该用在不同的使用路况！两驱科雷傲说白了就是个家用城市SUV，开了它去野外豁，哎。。。。
低速2.0和2.5动力差距不大，差距主要体现在高速的提速，试驾的时候试驾员说的，要是主要市内开2.0就够了，动力够用，油耗低点，要是跑高速还是2.5吧
说真的。自己在市里开完全够用啊。我也经常出去玩。还真没有遇到过什么特别极端的路呢。。又不是专门出去越野去了。