X1，1.5T的动力如何啊，会不会不足啊。？

有道理！我现在也开的2.0逍客，起步肉些但后程超车加速感觉还可以。打算下半年入手X1，也打算买个2.0t的算了，差不了太多钱，总归买个一步到位。我是女的，但也喜欢开动力好的车。尤其要和现在自己开的差不多就感觉不想买了。你说的很对，车越开对品牌啥的看的越淡，对品质要求越高。希望到时候2。0的价格合理些，??

去试驾呀，问能问出啥来？大概跟你说说吧，对比试驾过1.5和2.0，1.5跟我的逍客2.0动力表现基本一样，由于是at，开着比cvt要爽，虽然没有cvt平顺，但是我还是喜欢at的感觉，有冲劲，但是估计上了高速后可能干不过逍客2.0，小排量涡轮后段估计就没啥优势了。2.0的x1一上来就感觉动力够够的，这才是宝马应该得感觉吧，但是动力响应没3系的8at快，稍微比心理预期慢一点点吧，跟马自达的6at挺像。我觉得1.5不值那个价，落地快30万的车动力跟17万落地的没啥太大提升，心理很不平衡的，就算是宝马的逼格，也弥补不了心理落差。2.0的就感觉值这个价，完全符合被各种*后的宝马精髓，心理只是感慨没钱买而已。虽然不是宝马车主，但接触的宝马也不少，除非是真的差钱又待见宝马的逼格，或者女人开，入手1.5早晚会后悔，尤其是慢慢对于逼格有点麻木车辆本身性能属性凸显出来的时候。另外，对于配置品牌逼格，用车越久，越看淡这些，而对于动力，大都是要求越来越高的。

如果家庭经济能力不错，并且想开个5到8年的话，建议直接2.0的起步X1，年限越长，传动损耗越大，而且发动机效率也会降低，到时开个空调，坐上3到4个人包括驾驶者，你就会发现，开起来很烦。如果没办法一步到位，建议1.8的途观，可以省几万，除了牌子稍微差点，其他都很好，现在普遍优惠1万多，还算不错的优惠，

看你上一辆车是什么了最关键。如若你上一辆是0.8的奇瑞QQ，那么你肯定觉的动力还不错，甚至挺好的直观感受。如果你上一辆是高尔夫T动力，或者2.0T的迈腾等等，那么你肯定觉得1.5的X1的动力就是垃圾，就是蜗牛。所以，这个因人而异，不能一概而论。如果有用，请采纳。