双擎动力如何？

我的两部车，一部双擎、一部2.5，基本上都是我一个人开，基本上是综合路况，以上是油耗对比，希望给你参考

混动的车相当于涡轮增压的车————这句话容易造成误会喔。怎么个“相当于”呢？两种设计的目的倒都是要达到省油的效果。但是，从现实看，涡轮增压车的后期保养、维修成本可比丰田混动的大很多，而且从使用可靠性上看，丰田混动也比德系美系涡轮增压车好很多。现在丰田自己也出涡轮增压了，那个时间不长，还要等待市场的检验。

我的凯美瑞双擎用了两年了，回头看，双擎的好，三言两语真说不清。不过有一点，这车的好，光试驾那几分钟是体会不完全的。有条件的最好能开上一个星期，才能完全体会。至于很多人喜欢拿数据说话，我觉得数据是死的，人和车是活的，不能光看数据。

准确说，应该是动力储备上和3.0V6还是有一定差距，直观一点讲就是车速达到比如140了，这时你想把车速提高到160甚至180，你就要再深踩油门，一般来说，车子马力更大的，中后段爆发会更强，二次加速会更轻松，或者说爬个坡，走上山的路，大马力的车也相对没那么吃力，车上多坐几个人，放多了东西，也不怎么影响它的性能，影响油耗而已。如果只是在法定限速120，双擎足以媲美3.0V6了，初段加速有电动机的车都特别猛，像特斯拉这种纯电动或是比亚迪的插电式混动，都强调自己加速多快，混凯动力很好，油耗又特别低，不需要刻意去和3.0比，实事求是地说有差距，但是混动也有自己的优点，比如最近有个车主回复我说他是12款的混动，平时驾驶也挺暴力挺激烈的，他说他综合油耗也才6.7，我前几天开V6在韶关市区和郊区办事转了五六十公里，实时油耗14.7，要是再堵一点，恐怕要上十七八个了，以前我2.4汽油的凯美瑞，油耗也不低，基本上11-12个每百公里，加速还没双擎快，深踩一下油门那四缸的噪音就在那咆哮，现在开双擎感觉清静多了。

我是2012款七代凯美瑞混合动力，目前行驶6万公里，我喜欢暴力驾驶，飙车，油耗6.7总表显示，我一直加北京中石化92汽油，有朋友说让我加95的，我都不知道怎么选择了

2.5双擎百公里加速的声音好有跑车的感觉，没后悔买这车，车1.6吨，油耗真心不高，广州摇号两年汽油车不中，果断摇新能源，4个月中了，所以推荐各位买混动版，如果后续SUV出混动，我也会买！

是的市区混凯怎么开也是6个油左右，高速也要6个油的，混凯最省油是限速60公里的郊区，有一次单程25公里我开到3.1的油耗

2.0凯我姐夫花都市区上班族表显从来没有少过9，我朋友4at旧凯2.0就不会少过10升的同样市区上班族，然后我混凯也是市区占80%表显6.1从来没有清过零，我老婆8年的1.8卡罗拉表显也要9.3，这应该是市内用车多的真实油耗吧！