油电混合和插电式混动的区别？

趋势看不了，只能看*将来政策。如果你想买混动车，个人建议你千万不要买插电式混动，那个绝对是骗人的，除非你有硬性指标想要上牌，这个插电式混动还可以考虑，如果不受拍照的限制。插电混动，绝对不要去买，还不如买个纯燃油车呢。如果考虑混动，不用充电的。丰田的，本田的，通用的，现代的都可以。这几个相对来说好一点的，丰田的，本田的，通用的，这三家技术是比较硬，现代的没开过，不知道！

所有混动都是油电混动，插电混动是可以充电的，纯电行驶里程长，电池很大，重量和体积都比较大，拥堵短程很省油，高速长途不省油；还有一类属于弱混，不能充电，但拥堵、高速都省油，只是纯电行驶里程一般只有2、3公里。弱混里面还有一种叫增程式混动，发动机以发电为主（如雅阁、CRV），甚至只能发电，也很省油。

混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶。区别很多，最直观的就是这个了.插电式的是全用电来做驱动的，而油电混合一般车速在30到40的时候基本是蓄电池做动力和电动车差不多，超过这个速度就是完全用油做动力和油与电共同做动力系统之分了。相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。

插电式的是全用电来做驱动的，而油电混合一般车速在30到40的时候基本是蓄电池做动力和电动车差不多，超过这个速度就是完全用油做动力和油与电共同做动力系统之分了。2，用这种”超级双擎混动“动力系统的一般都属于一些豪车像infinitiQX60、卡宴SE-Hybrid、途锐这些。也有一些另外，像今年刚出的跑车SUV，东风日产新楼兰。这车就是将机械增压技术与油电混合技术高效融合，实现3.5LV6发动机的动力输出及2.0L发动机的油耗水平。极速起步：9.1s0-100km/h，同级最低油耗：8.0L/100km，真正实现了油耗小，起步速度快。3，相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。