插电式混合动力车和油电混合动力车哪个更实用？为什么？

插电式混合动力车和油电混合动力车形同道不同。1.目标不同：油电混合动力车的是通过车内增加一块1度电左右的电池，在少量电能的帮助下，实现油耗的最优（最低）目的。简单的说就是为了实现省油。插电式混合动力车是既可以单独用电为动力源，又可以用燃油为动力源的“两面派”。短途用电、长途用油为目的。简单的说是为了实现以用电为动力源代替以燃油为动力源的根本目标，在现有技术水平的大背景下，最好的解决方案。2.属性不同：油电混合动力车实质就是燃油汽车。插电式混合动力车实质是“半”电动汽车，属于新能源汽车。3.特点：油电混合动力车可以把节油做到极致，因为有电的辅助可以实现4升左右的低油耗。插电式混合动力汽车可以实现零油耗，只要单次行驶距离在该车纯电最大续航里程内（50公里左右，满足城市、城郊需求），就可以实现只用电不用油。你会说油电混合动力车也能纯电行驶啊。在电池满电、低速行驶的状态下，油电混合动力汽车同样可以纯电行驶，但这个行驶距离通常最大不会超过10公里。因为受它车内电池电量的限制，而要加大这个电池电量，就会增加车重，不利于它节油的目标。而且谁每天看车出去就是为了低速跑10公里呢？并且插混车在单次行驶后，只要有充电条件，会重新恢复纯电的最大续航，继续纯电行驶。而油电混动车，没有靠外来补电的装置，所以即使单次实现了，纯电行驶10公里后，还是必须启动燃油发动机的。4.哪个更实用？没有绝对，只有相对。所谓实用性是要分情况而言。这里并不想用大段文字具体个案分析，简单的总结一下。a.如果你有充电条件（可安装充电桩的个人专用停车位），那么插电式混合动力汽车是毫无疑问的选择。a.1选择插混车是您对环保的贡献。a.2插混车新鲜、好玩，既可以当普通混动汽车用，又可以当一辆短途纯电动汽车用。a.3更符合未来汽车发展的方向，产品的生命力会更长。a.4插混车是以电动汽车为底层架构的，更容易成为智能汽车，更适合自动驾驶技术的应用。a.5特殊路况、场景下的应用，我们都知道燃油车涉水时，一旦水面高度高于进排气口，车辆将很难通过，而电动汽车因为没有进排气的需求，因此涉水通过性会更好。a.6打包全收纯电动汽车的利，无需忧虑纯电动汽车的弊，可以像纯电动汽车一样体验到在家充电，不用跑加油站的方便，可以体会到纯电动行驶舒适性，平顺、柔和、细腻（燃油汽车达不到的水平）。因为有燃油的保障，无需负担纯电动汽车的里程忧虑，外面补电的充电困扰等。b.如果你完全没有充电条件，那么就只能选择油电混合动力车了。实现节能、省油、省钱。

目前，个人感觉都差不多，油电混合，比如卡罗拉和雷凌混动，挂不上新能源的牌子，但是比较节油，插电式的不错，以后就是插电式的天下吧！