杠4和杠5的选择?

问题描述:

杠4和杠5的对比,买2.5杠5两驱的钱能买杠4的四驱顶配了,并且还能富裕点钱,杠4的配置要比杠5多了很多,杠5为啥比杠4贵?到底买杠4好,还是买杠5好?谢谢!

当然4了,CX-4采用了一台最大功率192马力,最大扭矩252牛·米的2.5L自吸发动机,同时采用了一台6AT变速箱与之配合。动力表现非常不错。

5是正经suv的外观,4是跨界车,相比较5地盘更低些,操控略好些,有些轿车的感觉又有些suv离地间隙。同样的动力由于风阻系数4比5提速快些,如果不是个子185以上大个,4都没有问题。我买的4,我觉得离地间隙我也就是个上马路牙子,4在操控和离地间隙上更为的均衡些,当然价格也比5便宜些,发动机变速箱是进口的。主要看你对外观的喜好了,其实城市suv都差不多,也就是个上马路牙子,毕竟车身结构决定的。噪音,如果选择马自达就应该接受这点,有得必有失,没有十全十美的车。我也是北京,明天就提车了。

-5空间大,属于传统、正统点的SUV,您我觉得-4漂亮,但是也有很大一批人,还是比较传统的思维。我提车后,很多人就会问我,你有这个钱为什么不提个途观低配?

就销量来说国内-4比-5卖得好,-5同样价位的可选多,例如奇骏、荣放等。买车最后还是看自己了,楼主可以去试驾体验下在定。

我是综合考虑过这俩车的,5是标准SUV,功能性强一些,头部空间比4略好,如果全家身高在180以下,选4更实惠,同样配置5要贵上三万多,上到那样的价位可选车型太多了,这也可能是5销量尴尬的原因

CX4配置更高,不过你要是不差钱,从定位来说我更倾向于长安的CX5,再怎么说这CX5也属于全球化的车型,而CX4属于纯粹的中国特供版。