有木有纠结于领克和cx5的，该如何选择？

如果从耐用性和保养来说，我们这些2014年的老款车主说句话，目前开了4年半，8.9万公里，就是换机油，还是CX-5吧，配置嘛，关键配置够就行，其他的无非就是锦上添花而已。林可才出来车型，不晓得以后这些费用高不

说的算委婉了，是很不舒服，包裹性好难道就是这样硬又短的座椅，狭窄的前排腿部空间，要买前还是要试驾过才行

领克就是卖的比CX-5多几倍马自达也就羡慕嫉妒恨的份，老3大件换个外壳加价3万也就骗骗外观党，价格死贵销量死差的车也就快淡出大家的视野，不过马自达无所谓，反正无所谓销量对不对啊？只要有信仰的买单就好。呵呵。。昂克赛拉就不错，优惠1万多价格不错品控比CX-5好，所以销量可以，CX-5就是个杀猪的SB车。。尤其对比CX-4的价格（同意的3大件就是外壳不同差3-4万，长马黑心到什么程度）

你买你卖出去销量的CX-5没人拦着你，在这里都愿意买CX-5也无所谓，反正钱是自己的爱买什么买什么，至于那个车销量差卖不出去有目共睹。

是的，01最好买17万多那款AT变速器的，在同级别里马自达的变速器名列前茅这个没话说吧??，但01，02配置简直令人羡慕，个人觉得楼主不是特别急需用车可以等等看，领克毕竟新品牌，看看市场用户反馈再说，

是不是保养比肩沃尔沃，你可以去领克4S一问便知，而窝窝车保养才知道是豪车的段子你以为是空穴来风？还有你说的质量控制，领克那么高的配置，你以为舒服哥是慈善家？羊毛出在羊身上。毫无疑问，在可见的未来，国内中低端车市场绝对是自主品牌的天下，但不是现在。

刚好我哥们就是和你一样纠结，最后他选择了领克01顶配，，我选择了cx5次顶配。订车那天我开他的车回的家，动力很不错，隔音很出色比cx5好很多。配置也很高。两个车开起来感觉不一样，自己要去试驾，喜欢哪个驾驶感受买哪个。再一个就是我个人觉得日系车可能更省心一点，所以选择了cx5。有一个问题，就是座椅问题，领克顶配座椅包裹性特别好，甚至有点过头，我177体重70kg。包裹的特别紧，如果体型胖一点的人估计坐着可能会不太舒服。

楼主，你好，建议您通过实地试驾来判断哪辆车更适合您，实地试驾是判断购买一辆车最直接有效的办法，望您采纳