Byd做不出非插电混动车吗？

楼主你熟悉比亚迪的电池保修政策吗？电芯终生免费维护，电池性能衰减到一定程度可免费更换电芯，只需出其他一些材料费和工时费。网上有人专门算过这笔账的，买唐DM在经济上还是划算的！再说，楼主你没有看到一个事实吗？很早以前只有比亚迪一个车企在做插电混动，现在为什么那么多的车企都在跟进，包括BBA这样的豪车？

在秦PRO的新闻里，总会有人喜欢拿双擎油耗来踩秦PRO，不知道那些人为什么那么喜欢比，为什么又不比纯电0油耗？因为双擎压根就没有0油耗这个玩意。我说秦PRODM是插混标杆有问题么？双擎又不是插电，来凑什么热闹呢？

你这种思维方式，还是选择性失聪。你咋知道选择轮胎容易爆胎？？？你做过调查还是研究分析？？？采样频率是多少？？？拿个案来以偏概全，一叶障目，呵呵……，提车的车主那么多，请问，究竟爆了几条胎？马牌轮胎再怎么说也是业界排名前十的吧，你认为它是浪得虚名吗？呵呵……，

还没买房子啊？？那还是先买房子吧，房子这玩意比车子重要多了。谈生意不靠车子，靠的是项目、内容。现在都啥年代了，还有人看车子谈生意？如果真有这样的人，你也不用跟他谈了，因为这种人，不靠谱。不是可以信任的合作伙伴。最近经朋友介绍，我跟一南京过来的谈生意，当时恰逢新唐DM的第一张临牌到期了，没开出来。去机场接他们时我开的5系，第二天早上接他们喝早茶时我开的是G6（1.5TI手动档），晚上出去喝咖啡的时候我开的媳妇的锐志，第二天上午去考察市场的时候开的老霸道，中途由于员工要去工地现场，我从现场回来时换了员工的小夏利去接他们吃晚饭，结果对方从没有质疑过我的座驾究竟是不是租来的，呵呵……，送他们去机场的时候我开的唐DM。初次合作就非常愉快，对方也很踏实。只是初次合作，我就把刚花出去买新唐的钱给赚出来了，这台唐DM对于我来说，是人家“送”给我的，期间我只是垫资了一个多月而已。我们之间的合作，甚至都没谈论过交通工具：车……这车谁说用起来不能跑太远呢？？？只要你有精力，想跑多远就跑多远。维修时间和费用？？？呵呵……，这款车太新，后面的事情谁也不能现在就下结论，我也不敢说它就怎样怎样，毕竟还没有经过长时间的市场检验。就手头老G6的情况来看，6年了，跑了十几万公里，基本没啥大问题。头两年是有些小问题，没有影响正常行驶使用，所以也没有特意跑4S店，只是登记下来，在保养周期时，顺便报给售后，一并解决掉，当然，是免费的了。两年之后到现在，除了正常的保养以外，基本上就没啥可干的了。用车6年，基本上是处在业务使用，用的人也很杂。目前更换过灯泡（两次）、轮胎（一套，改装胎）、刹车皮（一付，是后刹车皮）、后轮轴承两个（左右各一），前舱液压撑杆（一付），就这么多了。其中灯泡、刹车皮、轮胎是自套腰包，其它都是免费质保的。后轮轴承还能用，但出保前，接到4S店的通知，去做出保前的全车健诊。后来检查说轴承的滚动有些响了，估计磨损量有点大了，免费更换掉了。所以，我对比亚迪产品的质量和售后，还是比较有信心的。新唐DM的整车是6年15万公里，三电系统是8年15万公里，呵呵……，光是冲这个，我就觉得比较放心了。4S店的售后有一老乡，跟他关系不错，向了解情况，他说早期秦的问题要多一些，但唐的问题就比较少了，后期出的唐，基本上没啥大问题。问过一些开老唐的车主，他们对老唐质量方面的评价还是很好的。你咋知道去4S店的频次高？？所以，你先入为主的武断，让你丧失了客观研判问题的能力。虽然没见过你本人，但从你的思维方式来分析，觉得你应该不会是一个年轻人，至少是40岁以上的人，趋向保守，刚愎自用，一旦形成了主观看法，就再也容不下多方面的信息反馈。所以这类人，是不会具备发散的思维方式，不求有功但求无过，因此，也没有什么太大的作为了。过好小日子也不错，人生也不仅仅是拼搏一种方式，享受生活也是一种人生态度。蛮好蛮好……

这个选择轮胎就是容易爆胎，反正吧消费者反应问题打车黑没意思，不如改进致歉又不损失什么，奇怪为啥还要责备消费者

确实有一些车黑。有些图片是从别处抄来的，光是我本人，就看到过不下十次，不同的文字说明和车主身份，但图片是一模一样的。你说这是不是车黑？当然，有部分的确是车主自己发生的事情，看多了以后，是完全可以鉴别出来的。唐DM被黑，一点都不奇怪。道理很简单，30万级别的车型，哪有原厂就配备那么强的制动系统和级别这么高的轮胎的？？说真的，能不招人恨吗？能花30万买唐DM的车主，基本上也是具备购买BBA的经济实力的车主，对生活品质是有所追求的车主，更加注重驾乘体验和安全系数的车主，不存在“换不起胎”这个能力。至于在这里咋咋呼呼喊换胎“换不起”的，大部分是不买车的“吃瓜群众”、小部分不太懂车的“小白”车主和准车主，还有一部分唯恐天下不乱的车黑和键盘车神。试问：如果有能力买几十万块钱车的主，会掏不起几千块钱轮胎钱？？？这不是笑话嘛！！！

要是能上绿牌又有补贴，比亚迪肯定能做……不过按政策和车辆性能，放着插混不做去做丰田双擎，真是全面性的倒退，毕竟花不BBA的钱买国产车的需求肯定和买丰田双擎的需求不一样，品牌都不要了，还不给点别的我们补偿补偿～

呵呵，我等还是省钱多买点房子吧！这车谈生意不行，用起来又不能太远，维修时间和费用不低，去4s频次也不低，残值也不高，确实老了不敢这么折腾钱了！