胎吃胎是什么原因造成的？

车辆车胎一般都是因为四轮定位的参数错乱所造成的，需要做四轮定位来解决的，四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡

轮胎吃胎的原因不同的吃胎现象及吃胎原因(a)两端胎肩吃胎原因是轮胎气压不足或超载。(b)胎冠*吃胎原因是轮胎气压过大。(c)轮胎外侧吃胎原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。(d)轮胎内侧吃胎原因前束或外倾角过小。(e)从轮胎外侧向内侧的羽毛状吃胎原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉。(f)从轮胎内侧向外侧的羽毛状吃胎原因是后束过大、转向节臂弯曲等。杆长度不同等。(g)胎冠波纹状吃胎,原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大等。(h)胎冠碟状吃胎,这种胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。(i)胎冠整周坑状吃胎原因是车轮平衡不好。(j)锯齿状吃胎,块状花纹轮胎会产生这种吃胎，其主要原因是车轮轴承有间隙、前束不好、负后倾角、车轮动不平衡量大、转弯半径(转弯时左右前轮转角)不好等。?